Постановление Администрации г. Брянска от 26.08.2011 № 2177-п
О внесении изменений в постановление Брянской городской администрации от 25.05.2009 N 761-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2010-2014 годы (в редакции постановлений Брянской городской администрации от 13.11.2010 N 2940-п, от 17.12.2010 N 3356- п, от 31.03.2011 N 621-п)
БРЯНСК ГОРОДСКАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ От 26.08.2011 N 2177-п О внесении изменений в постановление Брянской городской администрации от 25.05.2009 N 761-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2010-2014 годы (в редакции постановлений Брянской городской администрации от 13.11.2010 N 2940-п, от 17.12.2010 N 3356- п, от 31.03.2011 N 621-п) В связи с уточнением лимитов. бюджетных обязательств на 2011 годна реализацию мероприятий по модернизации и развитию техническихсредств организации дорожного движения долгосрочной-целевой программыгорода Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городеБрянске" на 2010-2014 годы" ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Внести в постановление Брянской городской администрации от25.05.2009 N 761-п "Об утверждении долгосрочной целевой программыгорода Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городеБрянске" на 2010-2014 годы" (в редакции постановлений Брянскойгородской администрации от 13.11.2010 N 2940-п, от 17.12.2010 N 3356-п, от 31.03.2011 N 621-п) следующие изменения: - пункт "Объемы и источники финансирования Программы" раздела Iпрограммы "Паспорт долгосрочной целевой программы города Брянска"изложить в новой редакции: "Общий объем финансирования Программы: 261 076,0 тыс. руб., в томчисле: 2010 год - 7 136,0 тыс. руб.; 2011 год - 15 820,0 тыс. руб.; 2012 год - 77 040,0 тыс. руб.; 2013 год- 80 040,0тыс. руб. 2014 год - 81 040,0 тыс. руб. Источник финансирования: бюджет города Брянска"; - таблицу 2 "Структура финансирования Программы" раздела Vпрограммы "Объемы и источники финансирования Программы" изложить в1новой редакции: "Таблица 2 Структура финансирования Программы--------------------------------------------------------------------------------| ИСТОЧНИКИ И | ОБЪЕМ ФИНАНСИРОВАНИЯ, ТЫС. РУБ. || НАПРАВЛЕНИЯ | || РАСХОДОВ | || |-------------------------------------------------------------|| | ВСЕГО | В ТОМ ЧИСЛЕ ПО ГОДАМ || | |--------------------------------------------------|| | | 2010Г. | 2011 Г. | 2012Г. | 2013Г. | 2014Г. ||----------------+----------+--------+---------+-----------+---------+---------|| ВСЕГО, В ТОМ | 261076,0 | 7136,0 | 15820,0 | , 77040,0 | 80040.0 | 81040,0 || ЧИСЛЕ | | | | | | ||----------------+----------+--------+---------+-----------+---------+---------|| СРЕДСТВА | 261076,0 | 7136,0 | 15820,0 | 77040,0 | 80040,0 | 81040.0 || БЮДЖЕТА ГОРОДА | | | | | | || БРЯНСКА | | | | | | ||----------------+----------+--------+---------+-----------+---------+---------|| ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ | - | - | - | - | - | - || ИСТОЧНИКИ | | | | | | |-------------------------------------------------------------------------------- - пункт 3.2 таблицы 1 "Сроки и этапы реализации Программы"раздела IV программы "Сроки и этапы реализации Программы" изложить вновой редакции: "Таблица 1 Сроки и этапы реализации Программы--------------------------------------------------------------------------------| N | НАИМЕНОВАНИЕ ЭТАПА | ПЕРИОД | ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ || П/П | | РЕАЛИЗАЦИ | РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ || | | И | (КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ || | | | РЕЗУЛЬТАТЫ В ВИДЕ ЦЕЛЕВЫХ || | | | ИНДИКАТОРОВ || | | | РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ И || | | | ОПИСАНИЕ КАЧЕСТВЕННЫХ || | | | РЕЗУЛЬТАТОВ) ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| .3.2 | МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЕ | | || | ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ | | || | ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО | | || | ДВИЖЕНИЯ | | ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.1 | УСТАНОВКА СВЕТОФОРНЫХ | 2010- | СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ || | ОБЪЕКТОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ | 2014Г. | РЕГУЛИРОВАНИЯ || | РАЗРАБОТКА ПРОЕКТНО- | | ПЕШЕХОДНЫХ И || | СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА | | ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ, || | УСТАНОВКУ СВЕТОФОРНЫХ | | ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ || | ОБЪЕКТОВ; | | ДВИЖЕНИЯ ЛИЦ С || | | | ОГРАНИЧЕННЫМИ || | | | ВОЗМОЖНОСТЯМИ, ВВЕДЕНИЕ || | | | ПРИНУДИТЕЛЬНОГО || | | | РЕГУЛИРОВАНИЯ || | | | ПЕШЕХОДНЫХ И || | | | ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ. || | | | УСТАНОВКА В 2010 Г. -3 || | | | ОБЪЕКТОВ, 2011 Г. - 3 || | | | ОБЪЕКТОВ, 2012 Г. - 5 || | | | ОБЪЕКТОВ, 2013 Г. - 4 || | | | ОБЪЕКТОВ, 2014 Г. - 5 || | | | ОБЪЕКТОВ. ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.2 | ЗАМЕНА И УСТАНОВКА | 2010- | СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ || . | ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ НА УЛИЦАХ | 2014Г. | УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ || | И ДОРОГАХ ГОРОДА, В ТОМ | | ДВИЖЕНИЕМ ЗАМЕНА И || | ЧИСЛЕ В РАЙОНЕ УЧРЕЖДЕНИЙ | | УСТАНОВКА В 2010-2014 Г. - || | ОБРАЗОВАНИЯ; | | НЕ МЕНЕЕ 350 ДОРОЖНЫХ || | | | ЗНАКОВ ЕЖЕГОДНО. ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.3 | НАНЕСЕНИЕ ЛИНИЙ ДОРОЖНОЙ | 2010- | ПОВЫШЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ || . | РАЗМЕТКИ НА УЛИЦАХ И | 2014Г. | СПОСОБНОСТИ ДОРОГ, || | ДОРОГАХ ГОРОДА; | | УЛУЧШЕНИЕ ВИДИМОСТИ || | | | ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ И || | | | ОБЛЕГЧЕНИЕ ОРИЕНТИРОВКА || | | | ВОДИТЕЛЕЙ И ПЕШЕХОДОВ В || | | | 2010-2014 Г. - НАНЕСЕНИЕ || | | | РАЗМЕТКИ ЕЖЕГОДНО || | | | ПЛОЩАДЬЮ НЕ МЕНЕЕ 15,0 || | | | ТЫС. М. ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.4 | УСТАНОВКА ЗНАКОВ | 2013- | СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ || . | МАРШРУТНОГО | 2014Г. | УСТРОЙСТВ ДЛЯ || | ОРИЕНТИРОВАНИЯ; | | РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ И || | | | ИНФОРМИРОВАНИЯ || | | | УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО || | | | ДВИЖЕНИЯ. В 2013-2014 Г. - || | | | УСТАНОВКА НЕ МЕНЕЕ 50 || | | | ЗНАКОВ. ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.5 | РАЗРАБОТКА ПРОЕКТОВ | 2012- | ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ || . | ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО | 2014Г. | ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ || | ДВИЖЕНИЯ; | | СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ; || | | | ОПТИМИЗАЦИЯ МАРШРУТОВ ИХ || | | | ДВИЖЕНИЯ; СНИЖЕНИЕ РИСКА || | | | ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДОРОЖНО- || | | | ТРАНСПОРТНЫХ || | | | ПРОИСШЕСТВИЙ. ЕЖЕГОДНОЕ || | | | В 2012-2014 Г. || | | | ПРОЕКТИРОВАНИЕ СХЕМ || | | | ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО || | | | ДВИЖЕНИЯ НА АВАРИЙНО- || | | | ОПАСНЫХ УЧАСТКАХ ОДНОГО || | | | РАЙОНА ГОРОДА. ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.6 | ПРОЕКТИРОВАНИЕ И | 2012- | СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ || . | СТРОИТЕЛЬСТВО | 2014Г. | СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ || | АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ | | ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ. || | СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ | | В 2012 Г. - ПРОЕКТИРОВАНИЕ || | ДВИЖЕНИЕМ; | | АСУД (1 ПРОЕКТ), 2013- || | | | 2014 Г.Г. - СТРОИТЕЛЬСТВО || | | | АСУД ПО ОДНОЙ УЛИЦЕ || | | | (ПРОСПЕКТУ) ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.7 | УСТРОЙСТВО ПЕШЕХОДНОГО | 2010Г. | ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ || . | ПЕРЕХОДА ПО УЛ. НИКИТИНА, В | | ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ || | РАЙОНЕ ДОМА КУЛЬТУРЫ | | СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ, || | ИМЕНИ ГОРЬКОГО; | | СНИЖЕНИЕ РИСКА НАЕЗДА НА || | | | ПЕШЕХОДОВ. В 2010 ГОДУ - || | | | УСТРОЙСТВО 1 ПЕШЕХОДНОГО || | | | ПЕРЕХОДА. ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.8 | ТРИОБРЕТЕНИЕ И УСТАНОВКА | 2011 Г. | СНИЖЕНИЕ СКОРОСТНОГО || . | СТАЦИОНАРНОГО КОМПЛЕКСА | | РЕЖИМА АВТОТРАНСПОРТА, || | ФОТОВИ-ДЕОФИКСАЦИИ | | ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ || | НАРУШЕНИЙ ПДД. | | СОВЕРШЕНИЯ ДТП.. || | | | ПРИОБРЕТЕНИЕ В 2011 Г. -2 || | | | КОМПЛЕКСОВ. ||-------+-----------------------------+-----------+----------------------------|| 3.2.9 | ПРИОБРЕТЕНИЕ | 2011 Г. | СНИЖЕНИЕ РИСКА || . | СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ | | ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДТП В || | ПРИБОРОВ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗА | | ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК, || | СОБЛЮДЕНИЕМ НОРМ | | ВЫЯВЛЕНИЕ И ПРЕСЕЧЕНИЕ || | СВЕТОПРО-ПУСКАНИЯ | | ФАКТОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ || | АВТОМОБИЛЬНЫХ СТЕКОЛ | | ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С || | | | ПРЕВЫШЕНИЕМ НОРМ || | | | СВЕТОПРОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ. || | | | ПРИОБРЕТЕНИЕ В 2011 Г. -5 || | | | ПРИБОРОВ. |-------------------------------------------------------------------------------- - пункт 3,2 таблицы 3 раздела V3 программы "Перечень мероприятийи ожидаемые результаты Программы" изложить в новой редакции согласноприложению. 2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить наРославицкого А. А, заместителя Главы Брянской городской администрации. 3. Настоящее постановление опубликовать в средствах массовойинформации, сети Интернет. Глава администрации С.М. Смирнов Приложение к постановлению Брянской городской администрации от 26.08.2011 N 2177-п "VI. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ И ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОГРАММЫ Таблица 3-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | НАИМЕНОВАНИЕ | ИСТОЧН- | ОБЪЕМ | В ТОМ ЧИСЛЕ, НО СРОКАМ | ИСПОЛНИТ- | ОЖИДАЕМЫЕ || П/П | ПРОГРАММНЫХ | ИКИ | ФИНАНСИ- | | ЕЛИ | РЕЗУЛЬТАТЫ || | МЕРОПРИЯТИИ | ФИНАНС- | РОВАНИЯ, | | ПРОГРАММ- | РЕАЛИЗАЦИИ || | | ИРОВАН- | ТЫС. | | НЫХ | ПРОГРАММЫ || | | ИЯ | РУБ. | | МЕРОПРИЯ- | (КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ || | | | | | ТИЙ | РЕЗУЛЬТАТЫ В || | | | | | | ВИДЕ ЦЕЛЕВЫХ || | | | | | | ИНДИКАТОРОВ || | | | | | | РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ || | | | | | | И ОПИСАНИЕ || | | | | | | КАЧЕСТВЕННЫХ || | | | | | | РЕЗУЛЬТАТОВ) ||------+-----------------------+---------+-----------+-------------------------------------------------+------------+-------------------|| | | | | | | ||------+-----------------------+---------+-----------+-------------------------------------------------+------------+-------------------|| | | | | 2010Г. | 2011 Г. | 2012 Г. | 2013 Г. | 2014 Г. | | ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| | ВСЕГО: | БЮДЖЕ- | 261 | 7 136,0 | 15820,0 | 77040, | 80040, | 81040, | | || | | Т | 076,0 | | | 0 | 0 | 0 | | || | | ГОРОДА | | | | | | | | || | | БРЯНСК | | | | | | | | || | | А | | | | | | | | ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2 | МОДЕРНИЗАЦИЯ И | | 60 720,0 | 5 900,0 | 14820,0 | 1 1 | 14000, | 15 | ОТДЕЛ ПО | || . | РАЗВИТИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ | | | | | 000,0 | 0 | 000,0 | ПРОМЫШЛ- | || | СРЕДСТВ ОРГАНИЗАЦИИ | | | | | | | | ЕННОСТИ, | || | ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ | | | | | | | | ТРАНСПОР- | || | | | | | | | | | ТУ И СВЯЗИ | || | | | | | | | | | БРЯНСКОЙ | || | | | | | | | | | ГОРОДСКО- | || | | | | | | | | | Й | || | | | | | | | | | АДМИНИСТ- | || | | | | | | | | | РАЦИИ | ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2. | УСТАНОВКА | | 17445,75- | 2 | 3 | 3 550,0 | 2750,0 | 4 950,0 | | СОВЕРШЕНСТВОВАН- || 1 | СВЕТОФОРНЫХ | | 7 1 215,0 | 385,49- | 810,259 | 250,0 | 275,0 | 350,0 | | ИЕ РЕГУЛИРОВАНИЯ || | ОБЪЕКТОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ | | | 8 145,0 | -195,0 | | | | | ПЕШЕХОДНЫХ И || | РАЗРАБОТКА ПРОЕКТНО- | | | | | | | | | ТРАНСПОРТНЫХ || | СМЕТНОЙ | | | | | | | | | ПОТОКОВ, || | ДОКУМЕНТАЦИИ НА | | | | | | | | | ПОВЫШЕНИЕ || | УСТАНОВКУ | | | | | | | | | БЕЗОПАСНОСТИ ЛИЦ || | СВЕТОФОРНЫХ | | | | | | | | | С ОГРАНИЧЕННЫМИ || | ОБЪЕКТОВ; | | | | | | | | | ВОЗМОЖНОСТЯМИ, || | | | | | | | | | | ВВЕДЕНИЕ || | | | | | | | | | | ПРИНУДИТЕЛЬНОГО || | | | | | | | | | | РЕГУЛИРОВАНИЯ || | | | | | | | | | | ПЕШЕХОДНЫХ И || | | | | | | | | | | ТРАНСПОРТНЫХ || | | | | | | | | | | ПОТОКОВ. || | | | | | | | | | | УСТАНОВКА В || | | | | | | | | | | 2010 Г. -3 || | | | | | | | | | | ОБЪЕКТОВ, 2011 Г. || | | | | | | | | | | - 3 ОБЪЕКТОВ, || | | | | | | | | | | 2012 Г. - 5 || | | | | | | | | | | ОБЪЕКТОВ, 2013 Г. || | | | | | | | | | | - 4 ОБЪЕКТОВ. || | | | | | | | | | | 2014 Г. - 5 || | | | | | | | | | | ОБЪЕКТОВ. ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2. | ЗАМЕНА И УСТАНОВКА | | 6325,719 | 1025,7- | 1 000,0 | 1 200,0 | 1400,0 | 1700,0 | | СОВЕРШЕНСТВОВАН- || 2 | ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ НА | | | 19 | | | | | | ИЕ УПРАВЛЕНИЯ || | УЛИЦАХ И ДОРОГАХ | | | | | | | | | ДОРОЖНЫМ || | ГОРОДА, В ТОМ ЧИСЛЕ В | | | | | | | | | ДВИЖЕНИЕМ || | РАЙОНЕ УЧРЕЖДЕНИЙ | | | | | | | | | ЗАМЕНА И || | ОБРАЗОВАНИЯ; | | | | | | | | | УСТАНОВКА В 2010- || | | | | | | | | | | 2014 Г. - || | | | | | | | | | | ЕЖЕГОДНО НЕ || | | | | | | | | | | МЕНЕЕ 350 || | | | | | | | | | | ДОРОЖНЫХ || | | | | | | | | | | ЗНАКОВ. ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2. | НАНЕСЕНИЕ ЛИНИЙ | | 13820,74 | 2411,0 | 3409,74 | 2400,0 | 2600,0 | 3000,0 | | ПОВЫШЕНИЕ || 3 | ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ | | 1 | | 1 | | | | | ПРОПУСКНОЙ || | НА УЛИЦАХ И ДОРОГАХ | | | | | | | | | СПОСОБНОСТИ || | ГОРОДА; | | | | | | | | | ДОРОГ, УЛУЧШЕНИЕ || | | | | | | | | | | ВИДИМОСТИ || | | | | | | | | | | ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ И || | | | | | | | | | | ОБЛЕГЧЕНИЕ || | | | | | | | | | | ОРИЕНТИРОВКА || | | | | | | | | | | ВОДИТЕЛЕЙ И || | | | | | | | | | | ПЕШЕХОДОВ. В || | | | | | | | | | | 2010-2014 Г - || | | | | | | | | | | НАНЕСЕНИЕ || | | | | | | | | | | РАЗМЕТКИ || | | | | | | | | | | ЕЖЕГОДНО || | | | | | | | | | | ПЛОЩАДЬЮ НЕ || | | | | | | | | | | МЕНЕЕ 15,0 ТЫС. || | | | | | | | | | | КМ. ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2 | УСТАНОВКА ЗНАКОВ | | 600,0 | | | | 250,0 | 350,0 | | СОВЕРШЕНСТВОВАН- || .4 | МАРШРУТНОГО | | | | | | | | | ИЕ УСТРОЙСТВ ДЛЯ || | ОРИЕНТИРОВАНИЯ: | | | | | | | | | РЕГУЛИРОВАНИЯ || | | | | | | | | | | ДВИЖЕНИЯ И || | | | | | | | | | | ИНФОРМИРОВАНИЯ || | | | | | | | | | | УЧАСТНИКОВ || | | | | | | | | | | ДОРОЖНОГО || | | | | | | | | | | ДВИЖЕНИЯ. В || | | | | | | | | | | 2013-2014 Г. - || | | | | | | | | | | УСТАНОВКА НЕ || | | | | | | | | | | МЕНЕЕ 50 ЗНАКОВ. ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2 | РАЗРАБОТКА ПРОЕКТОВ | | 7 000,0 | | | 3 000,0 | 3 000,0 | 1 000,0 | | ПОВЫШЕНИЕ || .5 | ОРГАНИЗАЦИИ | | | | | | | | | БЕЗОПАСНОСТИ || | ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ | | | | | | | | | ДВИЖЕНИЯ || | | | | | | | | | | ТРАНСПОРТНЫХ || | | | | | | | | | | СРЕДСТВ И || | | | | | | | | | | ПЕШЕХОДОВ; || | | | | | | | | | | ОПТИМИЗАЦИЯ || | | | | | | | | | | МАРШРУТОВ ИХ || | | | | | | | | | | ДВИЖЕНИЯ; || | | | | | | | | | | СНИЖЕНИЕ РИСКА || | | | | | | | | | | ВОЗНИКНОВЕНИЯ || | | | | | | | | | | ДОРОЖНО- || | | | | | | | | | | ТРАНСПОРТНЫХ || | | | | | | | | | | ПРОИСШЕСТВИЙ || | | | | | | | | | | ЕЖЕГОДНОЕ В || | | | | | | | | | | 2012-2014 Г. || | | | | | | | | | | ПРОЕКТИРОВАНИЕ || | | | | | | | | | | СХЕМ ОРГАНИЗАЦИИ || | | | | | | | | | | ДОРОЖНОГО || | | | | | | | | | | ДВИЖЕНИЯ НА || | | | | | | | | | | АВАРИЙНО- || | | | | | | | | | | ОПАСНЫХ УЧАСТКАХ || | | | | | | | | | | ОДНОГО РАЙОНА || | | | | | | | | | | ГОРОДА. ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2 | ПРОЕКТИРОВАНИЕ И | | 8 850,0 | | | 850,0 | 4 000,0 | 4 000,0 | | СОВЕРШЕНСТВОВАН- || .6 | СТРОИТЕЛЬСТВО | | | | | | | | | ИЕ СИСТЕМЫ || | АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ | | | | | | | | | УПРАВЛЕНИЯ || | СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ | | | | | | | | | ТРАНСПОРТНЫМИ || | ДВИЖЕНИЕМ. | | | | | | | | | ПОТОКАМИ. В || | | | | | | | | | | 2012 Г. - || | | | | | | | | | | ПРОЕКТИРОВАНИЕ || | | | | | | | | | | АСУД(1 ПРОЕКТ), || | | | | | | | | | | 2013-2014Г- || | | | | | | | | | | СТРОИ-ГЕЛЬСПЮ || | | | | | | | | | | АСУД ПО ОД-НОН || | | | | | | | | | | УЛИЦЕ || | | | | | | | | | | (ПРОСПЕКТУ) ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2 | УСТРОЙСТВО | | 77.783 | 77,783 | | | | | | ПОВЫШЕНИЕ || .7 | ПЕШЕХОДНОГО | | | | | | | | | БЕЗОПАСНОСТИ || | ПЕРЕХОДА ПО УЛ. | | | | | | | | | ДВИЖЕНИЯ || | НИКИТИНА, В РАЙОНЕ | | | | | | | | | ТРАНСПОРТНЫХ || | ДОМА КУЛЬТУРЫ | | | | | | | | | СРЕДСТВ И ПЕ- || | ИМЕНИ. | | | | | | | | | ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| | ГОРЬКОГО; | | | | | | | | | ШЕХОДОВ, || | | | | | | | | | | СНИЖЕНИЕ РИСКА || | | | | | | | | | | НАЕЗДА НА || | | | | | | | | | | ПЕШЕХОДОВ. В || | | | | | | | | | | 2010 ГОДУ - || | | | | | | | | | | УСТРОЙСТВО 1 || | | | | | | | | | | ПЕШЕХОДНОГО || | | | | | | | | | | ПЕРЕХОДА. ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 3.2 | ПРИОБРЕТЕНИЕ И | - | 6500,0 | - | 6500,0 | - | - | - | - | СНИЖЕНИЕ || .8 | УСТАНОВКА | | | | | | | | | СКОРОСТНОГО || | СТАЦИОНАРНОГО | | | | | | | | | РЕЖИМА || | КОМПЛЕКСА | | | | | | | | | АВТОТРАНСПОРТА, || | ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ | | | | | | | | | ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ || | НАРУШЕНИЙ ПДД. | | | | | | | | | СОВЕРШЕНИЯ ДТП. || | | | | | | | | | | ПРИОБРЕТЕНИЕ В || | | | | | | | | | | 2011 Г. -2 || | | | | | | | | | | КОМПЛЕКСОВ. ||------+-----------------------+---------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+------------+-------------------|| 32 | ПРИОБРЕТЕНИЕ | - | 100,0 | - | 100,0 | - | - | - | - | СНИЖЕНИЕ РИСКА || 9 | СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ | | | | | | | | | ВОЗНИКНОВЕНИЯ || | ПРИБОРОВ ДЛЯ | | | | | | | | | ДТП В ТЕМНОЕ || | КОНТРОЛЯ ЗА | | | | | | | | | ВРЕМЯ СУТОК, || | СОБЛЮДЕНИЕМ НОРМ | | | | | | | | | ВЫЯВЛЕНИЕ И || | СВЕЧОПРОПУСКАНИЯ | | | | | | | | | ПРЕСЕЧЕНИЕ || | АВТОМОБИЛЬНЫХ | | | | | | | | | ФАКТОВ || | СТЕКОЛ. | | | | | | | | | ЭКСПЛУАТАЦИИ || | | | | | | | | | | ТРАНСПОРТНЫХ || | | | | | | | | | | СРЕДСТВ С || | | | | | | | | | | ПРЕВЫШЕНИЕМ || | | | | | | | | | | НОРМ СВЕТО- || | | | | | | | | | | ПРОПУСКАНИЯ || | | | | | | | | | | СТЕКОЛ. || | | | | | | | | | | ПРИОБРЕТЕНИЕ В || | | | | | | | | | | 2011 Г. 5 || | | | | | | | | | | ПРИБОРОВ. |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Главный специалист отдела по промышленности, транспорту и связи С.П. Рыжкова Начальник отдела по промышленности, транспорту и связи А.О. Карпов Заместитель Главы городской администрации, руководитель аппарата Ю.В. Бездудный