Постановление Администрации Брянской области от 16.10.1995 № 61
О регулировании тарифов на пассажирские перевозки автомобильным и электрическим транспортом
АДМИНИСТРАЦИЯ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 16 октября 1995 года N 61 О регулировании тарифов на пассажирские перевозки автомобильным и электрическим транспортом В соответствии с постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 07.03.95 N 239 "О мерах по упорядочению государственногорегулирования цен (тарифов)", постановлением администрации области от11.04.95 N 118 "О мерах по выполнению постановлений ПравительстваРоссийской Федерации от 7 марта 1995 г. N 239 и от 13 марта 1995 г. N241", для уменьшения убыточности пассажирских перевозок и изысканиядополнительных средств на их обеспечение ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Ввести с 20 октября 1995 года предельные тарифы на перевозкипассажиров и багажа автомобильным и электрическим, транспортом,осуществляемые на территории области, согласно приложению. 2. Финансовому управлению (Тюлягина) уточнить в бюджете суммудотации на покрытие убытков по пассажирскому транспорту. 3. Разрешить акционерной автотранспортной компании"Брянскавтотранс" (Рябцев), Брянскому троллейбусному управлению(Руденко) использовать для реализации пассажирам имеющийся в наличиизапас билетной продукции с проведением переоценки в соответствии сутвержденными тарифами. 4. Признать утратившим силу постановление администрации областиот 26.06.95 N 211 "О регулировании тарифов на пассажирские перевозкиавтомобильным и электрическим транспортом" (кроме пункта 5). 5. Настоящее постановление и приложение к нему опубликовать впечати в изложении. Первый заместитель главы администрации Брянской области В.Ф.Родоманов Приложение к постановлению администрации Брянской области от 16.10.95 N 61 Т А Р И Ф Ы на пассажирские перевозки Вводятся в действие с 20 октября 1995 г.----------------------------------------------------------------------N Н а и м е н о в а н и е у с л у г Размеры тарифовп/п----------------------------------------------------------------------1. Проезд пассажиров и провоз багажа (1 место) 400 руб. за одну автомобильным и электрическим транспортом поездку в городах и рабочих поселках области 400 руб. за одно место багажа2. Перевозка пассажиров автомобильным транс- портом на междугородных (внутриобластных) маршрутах (с налогом на добавленную стои- мость и спецналогом): в автобусах общего типа 85 руб.за 1км.пути в автобусах с мягкими откидными сиденьями 90 руб.за 1км.пути3. Провоз 1 места багажа в автобусах между- городного сообщения : в автобусах общего типа 10 процентов от в автобусах с мягкими откидными полной стоимости сиденьями проезда4. Перевозка пассажиров автомобильным транс- портом на пригородных маршрутах : в автобусах общего типа 70 руб.за 1км.пути в автобусах с мягкими откидными сиденьями 75 руб.за 1км.пути5. Провоз 1 места багажа в автобусах приго- родного сообщения : в автобусах общего типа 10 процентов от в автобусах с мягкими откидными полной стоимости сиденьями проезда6. Стоимость проезда в автобусах, выполняющих экспрессные или скоростные рейсы : на городских маршрутах 800 руб.за одну поездку на пригородных маршрутах : в автобусах общего типа 75 руб.за 1км.пути в автобусах с мягкими откидными сидениями 85 руб.за 1км.пути7. Стоимость проездных билетов на городском пассажирском транспорте ( в месяц ): на один вид транспорта 17000 руб. на экспрессных автобусах 24000 руб. на два вида транспорта 25000 руб. для учащихся 6500 руб. для студентов 10000 руб. для организаций и учреждений: на один вид транспорта 45000 руб. на два вида транспорта 73000 руб.8. Стоимость проездных билетов (в месяц ) на проезд в автобусах пригородных сообщений: для рабочих и служащих (для поездки 2000 руб. за к месту работы и обратно) 1 км.пути для студентов (между пунктами обучения 50% от стоимости и проживания) проездного билета для учащихся (между пунктами проживания и обучения ) 6500 руб.ПРИМЕЧАНИЯ: Льготы на проезд для отдельных категорий граждан, установленные ранее решениями Правительства и местных администраций, сохранены и предусмотрены в тарифах. Тарифы на маршруты ( пригородные, междугородные) вне расписания (графика) устанавливаются на договорной основе, исходя из реальных эксплуатационных затрат, необходимой прибыли и с учетом спроса населения.