Постановление Администрации Брянской области от 20.05.2008 № 481
Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской области
БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ АДМИНИСТРАЦИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 20 мая 2008 г. N 481 Утратило силу - Постановление Администрации Брянской области от 25.02.2010 г. N 166 Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской области На основании Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ"Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РоссийскойФедерации и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации", постановления Правительства РоссийскойФедерации от 26 сентября 1995 года N 962 "О взимании платы свладельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящеготяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общегопользования", в целях возмещения вреда, причиняемого транспортнымисредствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов,предотвращения преждевременного разрушения и обеспечения сохранностиавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения,относящихся к собственности Брянской области, ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить прилагаемый Порядок определения размера вреда,причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозкутяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общегопользования регионального и межмуниципального значения, относящимся ксобственности Брянской области. 2. Рекомендовать управлению ГИБДД УВД по Брянской области иуправлению государственного автодорожного надзора по Брянской областиосуществлять контроль за соблюдением владельцами или пользователямиавтомобильного транспорта допустимых весовыхпараметров автотранспортных средств в порядке, предусмотренномдействующим законодательством. 3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить наисполняющего обязанности заместителя Губернатора Брянской областиКузавлева Е.Д. Вице-губернатор А.И. Касацкий Утвержден постановлением администрации Брянской области от 20 мая 2008 г. N 481 ПОРЯДОК определения размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской области 1. Настоящий Порядок разработан на основании Федеральногозакона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах идорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений вотдельные законодательные акты Российской Федерации", постановленияПравительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 года N 962 "Овзимании платы с владельцев или пользователей автомобильноготранспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде поавтомобильным дорогам общего пользования", Инструкции по перевозкекрупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом подорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспортаРоссийской Федерации 27 мая 1996 года, Положения о порядке компенсацииущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами припроезде по федеральным автомобильным дорогам, утвержденногоМинистерством транспорта Российской Федерации 30 апреля 1997 года(зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 20 июня1998 года N 1334). 2. Настоящий Порядок определяет размер вреда, причиняемоготранспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесныхгрузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользованиярегионального и межмуниципального значения, относящимся ксобственности Брянской области. 3. Настоящий Порядок распространяется на всех владельцев илипользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесныегрузы по автомобильным дорогам регионального и межмуниципальногозначения, относящимся к собственности Брянской области. 4. Порядок перевозки автомобильным транспортом тяжеловесныхгрузов по автомобильным дорогам регионального и муниципальногозначения, относящимся к собственности Брянской области, определяетсяИнструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузовавтомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации,утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27 мая 1996года, согласованной с Министерством внутренних дел РоссийскойФедерации и зарегистрированной Министерством юстицииРоссийской Федерации 8 августа 1996 года N 1146. 5. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами,осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении поавтомобильным дорогам общего пользования регионального имежмуниципального значения, относящимся к собственности Брянскойобласти, зависит от полной массы транспортного средства, осевыхнагрузок и протяженности разрешенного маршрута движения. 6. Расчет размера вреда осуществляется органом управлениядорожным хозяйством Брянской области согласно приложениям 1, 2 кнастоящему Порядку. 7. Средства, полученные в целях возмещения вреда, причиняемоготранспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесныхгрузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользованиярегионального и межмуниципального значения, относящимся ксобственности Брянской области, поступают в областной бюджет. 8. Расчет размера вреда при провозе тяжеловесных грузов поавтомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения,относящимся к собственности Брянской области, автомобильнымтранспортом, используемым для перевозки тяжеловесных грузов, в целяхпредупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций или последствийстихийных бедствий, а также грузов оборонного значения при выполненииспециальных заданий по маршрутам, согласованным с Министерствомтранспорта Российской Федерации, не производится. Приложение 1 к Порядку определения размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской области РАСЧЕТ размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской области|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————||Характеристики | Размеры ставок ||автотранспортных средств, | (в единицах от установленного ||превышающие | законом ||предельно допустимые значения | минимального размера оплаты труда || | в || | Российской Федерации) || |————————————|————————————|———————————|| | за каждые|за каждый |за месяц || | 100 км|день работы |работы || | пути |(300 км) |(18 дней) ||———————————————————————————————|————————————|————————————|———————————|Превышение полной массыавтотранспортного средства:до 5 тонн включительно 1,1 3,3 59,4от 5 до 7 тонн включительно 1,1-1,5 3,3-4,5 59,4-81,0от 7 до 10 тонн включительно 1,5-2,1 4,5-6,3 81,0-113,4от 10 до 15 тонн включительно 2,1-2,9 6,3-8,7 113,4-156,6от 15 до 20 тонн включительно 2,9-4,0 8,7-12,0 156,6-216,0от 20 до 25 тонн включительно 4,0-5,4 12,0-16,2 216,0-291,6от 25 до 30 тонн включительно 5,4-7,0 16,2-21,0 291,6-378,0от 30 до 35 тонн включительно 7,0-8,7 - -от 35 до 40 тонн включительно 8,7-10,9 - -от 40 до 45 тонн включительно 10,9-13,4 - -от 45 до 50 тонн включительно 13,4-16,2 - -свыше 50 тонн По отдельному расчетуПревышение осевой массы автотранспортного средства:до 10 % включительно 4,2 12,6 226,8свыше 10 до 20 % включительно 4,2-5,98 12,6-17,94 226,8-322,92свыше 20 до 30 % включительно 5,98-12,2 17,94-36,6 322,92-658,8свыше 30 до 40 % включительно 12,2-16,2 36,6-48,6 658,8-874,8свыше 40 до 50 % включительно 16,2-21,1 48,6-63,6 874,8-1144,8свыше 50 до 60 % включительно 21,1-26,3 - -свыше 60 % По отдельному расчету——————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Справочно: промежуточные значения размеров ставок за превышениеполной массы или превышение осевой массы автотранспортного средстваопределяются методом линейной интерполяции. Приложение 2 к порядку определения размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской области МЕТОДИКА расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящимся к собственности Брянской области Размер вреда за разовый провоз тяжеловесного груза поавтомобильным дорогам регионального и межмуниципального значениярассчитывается исходя из вида транспортного средства, перевозящеготяжеловесный груз, размеров превышения предельно допустимых значенийполной массы указанного транспортного средства и (или) каждой осевоймассы, протяженности маршрута по формуле: Пр = (Рпм + (Рпом1 + ...+ Рпомi)) х S, где: Пр - плата за разовый провоз тяжеловесного грузаавтотранспортным средством; Рпм - размер платы за превышение полной массой автотранспортногосредства предельно допустимых значений, указанных в таблицах 1.1 и1.2; Pпoмi - размер платы за превышение каждой осевой массойавтотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных втаблицах 1.3 и 1.4; S - протяженность маршрута тяжеловесного автотранспортногосредства (в сотнях км). Значения Рпм и PnoMi (в рублях) определяются путем умножениясоответствующих размеров ставок на базовую сумму, применяемую дляисчисления налогов, сборов, штрафов и иных платежей, определенную ст.5 Федерального закона от 19 июня 2000 года N 82-ФЗ "О минимальномразмере оплаты труда". Размер вреда за многократные провозы тяжеловесных грузов пообластным дорогам может взиматься в виде оплаты временного пропуска,стоимость которого рассчитывается по формуле: Пн = (Рпм + (Рпом1 + ...+ Pпoмi)) х S х п, где: Пн - стоимость пропуска, выданного на определенное количестводней; S - среднесуточный пробег тяжеловесного автотранспортногосредства (в сотнях км); S = 3, т.к. среднесуточный пробег автотранспортногосредства принят равным 300 км; п - срок (в днях), на который выдается пропуск. В зависимости от размера осевых масс автотранспортные средстваподразделяются на две группы: группа "А" - автотранспортные средства, у которых осевая массанаиболее нагруженной оси составляет свыше 6,0 тонны и до 10 тоннвключительно; группа "Б" - автотранспортные средства, у которых осевая массанаиболее нагруженной оси составляет до 6,0 тонны включительно.Эксплуатация этих автотранспортных средств допускается на всехавтомобильных дорогах. Таблица 1.1 Предельные значения полной массы автотранспортных средств (для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)|—————————————————————————|—————————————————————|—————————————————————||Виды автотранспортных|Полная масса|Расстояние между ||средств |автотранспортного |крайними осями || |средства (в тоннах) |автотранспортного || | |средства группы "А" || |——————————|——————————|не менее (в метрах) || | | | || |Группа "А"|группа "Б"| ||—————————————————————————|——————————|——————————|—————————————————————|Одиночные автомобили, автобусы, троллейбусы:двухосные 18 12 3,0трехосные 25 16,5 4,5четырехосные 30 22 7,5Седельные автопоезда (тягач с полуприцепом):трехосные 28 18 8,0четырехосные 36 23 11,2пятиосные и более 38 28,5 12,2Прицепные автопоезда: трехосные 28 18 10,0четырехосные 36 24 11,2пятиосные и более 38 28,5 12,2Сочлененные автобусы и троллейбусы: двухзвенные 28 - 10,0———————————————————————————————————————————————————————————————— Примечания: 1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускаетсяпревышение фактической массы более 30 тонн. 2. Предельные значения общей массы автотранспортныхсредств допустимы только в случае равномерного распределения нагрузкипо осям. При движении по мостовым сооружениям полная массавтотранспортныхсредств не должна превышать значений, приведенных в следующейтаблице (для автотранспортных средств, относящихся к категории 1) Таблица 1.2|———————————————————————————————|——————————————————————————||Расстояние между крайними осями| Полная масса (в тоннах) ||(в метрах) | ||———————————————————————————————|——————————————————————————|Свыше 7,5 до 10,0 включительно 30Свыше 10,0 до 11,2 включительно 34Свыше 11,2 до 12,2 включительно 36Свыше 12,2 38——————————————————————————————————————————————————————————— Примечания: 1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускаетсяпревышение фактической массы более 30 тонн. 2. Предельные значения общей массы автотранспортныхсредств допустимы только в случае равномерного распределения нагрузкипо осям. 3. Промежуточные между табличными значениямипараметры определяются методом линейной интерполяции. Таблица 1.3 Предельные значения осевой массы двухосных автотранспортныхсредств и двухосных тележек (для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)|———————————————————————————|—————————————————————————————————————————||Расстояние между осями (в | Осевая масса на каждую ось не более (в ||метрах) | тоннах) ||———————————————————————————|————————————————————|————————————————————|| | автотранспортные | автотранспортные || | средства группы "А"| средства группы "Б"||———————————————————————————|————————————————————|————————————————————|Свыше 2,0 10,0 6,0Свыше 1,65 до 2,0 9,0 5,7включительноСвыше 1,35 до 1,65 8,0* 5,5включительноСвыше 1,0 до 1,35 7,0 5,0включительноДо 1,0 6,0 4,5 * для контейнеровозов - 9,0——————————————————————————————————————————————————————————————————————— Примечания: 1. Допускается увеличение осевой массы: при расстоянии между осями свыше 2,0 метра у городских ипригородных двухосных автобусов и троллейбусов группы "А" до 11,5тонны и группы "Б" до 7,0 тонны; при расстоянии между осями двухосной тележки у автотранспортныхсредств группы "А" от 1,35 до 1,65 метра включительно до 9,0 тонны приусловии, что осевая масса, приходящаяся на смежную ось, не превышает6,0 тонны. 2. Для автотранспортных средств групп "А" и "Б",спроектированных до 1995 года, с расстоянием между осями не более 1,32метра допускаются осевые массы соответственно 8,0 тонны и 5,5 тонны. Таблица 1.4 Предельные значения осевой массы трехосных тележек автотранспортных средств (для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)|——————————————————————————|——————————————————————————————————————————||Расстояние между крайними|Осевая масса на каждую ось не более (в ||осями | тоннах) ||тележек автотранспортных | ||средств (в метрах) | || |————————————————————|—————————————————————|| | автотранспортные | автотранспортные || | средства группы "А"| средства группы "Б" ||——————————————————————————|————————————————————|—————————————————————|Свыше 5,0 10,0 6,0Свыше 3,2 до 5,0 8,0 5,5включительноСвыше 2,6 до 3,2 7,5 5,0включительноСвыше 2,0 до 2,6 6,5 4,5включительноДо 2,0 5,5 4,0————————————————————————————————————————————————————————————————————— Примечание. Расстояние между смежными осями должно быть не менее0,4 расстояния между крайними осями. Справочно: параметры автотранспортного средства, при которых оноотносится к категории 2, указаны в приложении 1 к Инструкции поперевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильнымтранспортом по дорогам.