ПРАВИТЕЛЬСТВОБРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15августа 2016 г. № 442-п
г.Брянск
Утратилосилу - Постановление Правительства Брянской области от26.11.2018 г. № 605-п
Об утверждении шкалы для оценкикритериев, по которым осуществляется оценка и сопоставление заявок на участие воткрытом конкурсе на право получения свидетельстваоб осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту регулярныхперевозок
Всоответствии с Федеральным законом от 13июля 2015 года № 220-ФЗ «Оборганизации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическимтранспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельныезаконодательные акты Российской Федерации», Законом Брянской области от 3 июля2010 года №54-З «Об организации транспортного обслуживания населения натерритории Брянской области» Правительство Брянской области
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемую шкалу дляоценки критериев, по которым осуществляется оценка и сопоставление заявок научастие в открытом конкурсе на право получения свидетельства об осуществленииперевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок.
2.Департаменту промышленности,транспорта и связи Брянской области осуществлять оценку и сопоставление заявокна участие в открытом конкурсе по критериям, установленным федеральнымзаконодательством, с учетом шкалы для оценки критериев, утвержденной настоящимпостановлением.
3.Данное постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
4.Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя ГубернатораБрянской области Кобозева М.С.
Губернатор А.В.Богомаз
Утверждена
постановлением Правительства Брянской области
от 15 августа 2016 г. № 442-п
Ш К А Л А
для оценки критериев, по которым осуществляется оценка исопоставление заявок на участие в открытом конкурсе на право получениясвидетельства
об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршрутурегулярных перевозок
№ пп | Оцениваемый критерий | Значение показателя | Количество баллов | |
1. | Количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса, в расчете на среднее количество транспортных средств, имевшихся в распоряжении юридического лица, индивидуального предпринимателя или участников договора простого товарищества в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса (рассчитывается как умноженное на 100 % отношение количества ДТП к количеству ТС) | 0 | 7 | |
до 10 | 0 | |||
от 10 и более | минус 12 | |||
2. | Опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден исполнением государственных или муниципальных контрактов либо свидетельствами об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок или иными документами, выданными в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами | отсутствие опыта | 0 | |
менее 1 года | 6 | |||
от 1 года до 3 лет | 9 | |||
от 3 лет до 5 лет | 12 | |||
более 5 лет | 15 | |||
3. | Влияющие на качество перевозок характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок (наличие кондиционера, низкого пола, оборудования для перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, пассажиров с детскими колясками и иные характеристики) | наличие систем кондиционирования салона транспортного средства | 3 | |
наличие системы отопления салона транспортного средства | 1 | |||
наличие автоматического привода двери (дверей) для пассажиров | 3 за одну дверь, 6 за каждую последующую дверь | |||
наличие речевого информатора для информирования внутри салона транспортного средства об остановочных пунктах инвалидов по зрению | 1 | |||
наличие речевого информатора для информирования снаружи салона транспортного средства об остановочных пунктах инвалидов по зрению | 1 | |||
наличие электронной бегущей строки для информирования об остановочных пунктах инвалидов по слуху | 1 | |||
наличие низкого пола | 1 | |||
наличие специального оборудования, предусмотренного заводом-изготовителем, для осуществления безопасной посадки, высадки, перевозки инвалидов в инвалидных креслах | 5 | |||
для междугородних маршрутов: наличие багажных отделений, предусмотренных заводом-изготовителем транспортного средства | 2 | |||
для междугородних маршрутов: наличие кресел повышенной комфортности с регулируемым наклоном спинки сиденья (не менее 80 % кресел от общего числа кресел)
| 2 | |||
4. | Максимальный срок эксплуатации транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок | до 3 лет | 15 | |
от 3 лет до 5 лет | 11 | |||
от 5 лет до 8 лет | 7 | |||
более 8 лет | 3 | |||
Примечания: 1. По пункту 1 количестводорожно-транспортных проис-шествий, повлекших за собой человеческие жертвы илипричинение вреда здоровью граждан, определяется на основании информации,представленной УГИБДД УМВД России по Брянской области по запросу организатораоткрытого конкурса.
Подсчет баллов производится путем деления количествадорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы илипричинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица,индивидуального предпринимателя или их работников, на среднее количествотранспортных средств, имевшихся в распоряжении юридического лица,индивидуального предпринимателя в течение года, предшествующего дате проведенияоткрытого конкурса, умноженное на 100 %.
Для участников договора простого товарищества или ихработников подсчет баллов проводится путем оценки каждого участника договора ивыведения среднего балла для всех участников договора простого товари-щества.
2. По пункту 2 подсчет баллов проводится путем оценки покаждому лицензиату отдельно и выведения среднего балла для участника открытогоконкурса.
3. По пунктам 3-4 подсчет баллов проводится путем оценки покаждому транспортному средству отдельно и выведения среднего балла дляучастника открытого конкурса.