Постановление Администрации г. Брянска от 04.07.2017 № 2300-п

Об утверждении Документа планирования регулярных перевозок в городе Брянске

БРЯНСКАЯ ГОРОДСКАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

 

От 04.07.2017 № 2300-п

г. Брянск

 

Утратило силу - Постановление Администрацииг. Брянска от20.10.2017 г. № 3656-п

 

Об утверждении Документа планирования регулярныхперевозок в городе Брянске

 

 

В соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015№ 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом и городским наземным электрическимтранспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельныезаконодательные акты Российской Федерации», на основании Решения Брянскогогородского Совета народных депутатов от 23.12.2015 № 331 «Об организациитранспортного обслуживания в городе Брянске», постановлением Брянской городскойадминистрации от 16.12.2016 № 4397-п «Об утверждении порядка формированияДокумента планирования регулярных перевозок в городе Брянске, установления,изменения и отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок в городеБрянске, утверждения и изменения расписаний движения транспортных средств помуниципальному маршруту регулярных перевозок в городе Брянске»

 

ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Утвердить Документ планирования регулярныхперевозок в городе Брянске согласно приложению.

2. Считать утратившим силу постановление Брянскойгородской администрации  от20.06.2016 №2086-п «Об утверждении Документа планирования регулярныхперевозок в городе Брянске».

3. Настоящее постановление опубликовать вмуниципальной газете «Брянск» и на официальном сайте Брянской городскойадминистрации.

4. Контроль за исполнениемнастоящего постановления возложить на А.А. Зубова, и.о. заместителя ГлавыБрянской городской администрации.

 

 

Главаадминистрации                                                            А.Н.Макаров

 

 

Приложение

к постановлению Брянской
городской администрации

от04.07.2017 № 2300-п

 

 

Документ планирования регулярных перевозок
в городе Брянске Оглавление

 

Введение                                                                             стр. 5-6

1. Анализ существующегосостояния
транспортной системы                                                          
стр. 7-8

2. Мероприятия пооптимизации транспортного
обслуживания населения в городе Брянске                         
стр. 9-40

 

 

Введение

 

Документпланирования регулярных перевозок в городе Брянске (далее – Документпланирования) – документ, определяющий перечень мероприятий по развитиюрегулярных перевозок в городе Брянске, а именно:

·       мероприятия по установлению, изменению, отмене, атакже изменению порядкового номера маршрута регулярных перевозок в городе Брянске ;

·       мероприятия по изменению вида регулярных перевозок намаршруте;

·       мероприятия по изучению пассажиропотока на маршрутахрегулярных перевозок в городе Брянске ;

·       мероприятия по изменению количества, вида, класса иэкологических характеристик транспортных средств на маршрутах регулярныхперевозок вгороде Брянске ;

·       мероприятия по проведению открытыхконкурсов на право получения свидетельства об осуществлении перевозок помуниципальному маршруту регулярных перевозок в городе Брянске, а такжезаключение Брянской городской администрацией муниципальных контрактов навыполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанныхс осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутахрегулярных перевозок в городе Брянске ;

·       мероприятия по увеличению субсидий бюджета городаБрянска на организацию транспортного обслуживания маршрутов регулярныхперевозок вгороде Брянске по регулируемым тарифам.

Целями разработкиДокумента планирования являются:

1. Формирование реестрамуниципальных маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске;

2. Определение перечнясубсидируемых сообщений и требований к параметрам плана (заказа) осуществлениярегулярных перевозок;

3. Формирование планамероприятий по достижению оптимального состояния транспортной системы и оценкапотребности в ресурсах, сроков, ожидаемых эффектов и рисков, связанных среализацией Документа планирования.

Достижение данныхцелей означает удовлетворение в полном объеме потребностей населения вперевозках, обеспечение устойчивой связи населения с магистральной сетьютранспортных коммуникаций и ценовой доступности услуг общественного транспорта,имеющих социальную значимость.

Документпланирования основывается на положениях Конституции Российской Федерации,Федеральном законодательстве и законодательстве Брянской области, Уставе городаБрянска, иных муниципальных правовых актах города Брянска, а также на прогнозахсостояния экономики и социально — экономического развития города Брянска насреднесрочную и более отдаленную перспективу, иных социально-экономическихпрогнозных оценках, научных разработках по модернизации транспортной отрасли,перспективах научно — технического развития транспорта.

 

1. Анализсуществующего состояния транспортной системы

 

Город Брянск располагаетследующими современными видами наземного общественного транспорта: автобусыразличной вместимости (от 13 до 150 человек), троллейбусы, легковыетаксомоторы.

Кроме того, в городеБрянске имеются более 79 тысяч работоспособных единиц легкового автотранспорта,более 10 тысяч единиц грузового транспорта, при этом транзитом через областнойцентр проходит большой поток транспорта, зарегистрированного в Брянской областии в других субъектах РФ.

В настоящее время натерритории города Брянска перевозка пассажиров организована по 96 муниципальныммаршрутам регулярных перевозок города Брянска, информация о которых изложена вреестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске,размещённом на официальном сайте Брянской городской администрации http://bga32.ru/transport/.

Существующая системаобщественного транспорта являет собой плохое сочетание подвижного состава ипассажиропотока.

Транспортные средствамалого класса, как правило, задействованы на самых частых муниципальныхмаршрутах регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, интервал движения накоторых составляет 2-7 минут. Высокая частота движения притягиваетпассажиропоток, но автобусы малого класса не могут справиться с ним должнымобразом, особенно в часы пиковых нагрузок. Нередки факты использованияподвижного малого класса с превышением установленных норм вместимости, чтоприводит к снижению качества обслуживания пассажиров, а также напрямую влияетна безопасность перевозки пассажиров.

На муниципальныхмаршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам используется в основномподвижной состав среднего и большого класса, при этом частота его движениявелика по сравнению с частотой движения автобусов малого класса, используемыхна муниципальных маршрутах регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам. Вэтой связи сложилась ситуация при которой транспортные средства используемыедля осуществления перевозок по регулируемым тарифам заполнены гораздо ниженоминальной наполняемости и в основном пассажирами, осуществляющими поездки на основанииразличных социальных проездных документов длительного пользования, происходитсущественное сокращение поездок по разовым билетам.

Неэффективноеиспользование подвижного состава большого и малого класса приводит квозникновению диспропорций по обеспеченности транспортом разных направленийдвижения.

Нельзя не отметитьвысокую степень дублирования маршрутов автобусных и троллейбусных, а такжемежмуниципальных маршрутов регулярных перевозок.

Изменения дорожной иградостроительной ситуации, обусловленной введением в эксплуатацию новых жилыхзон и массивов, созданием крупных предприятий торговли, спортивных объектов ит.д. привели к перераспределению пассажиропотоков. Кроме того, нарастающаядиспропорция между увеличением количества автотранспорта и недостаточнойпропускной способностью улично-дорожной сети города негативно сказывается набезопасности дорожного движения и, как следствие, приводит к увеличениюаварийных ситуаций на дорогах, препятствует своевременному и качественномупредоставлению транспортных услуг населению.

 

2. Мероприятия пооптимизации транспортного
 обслуживания населения города Брянска

 

На основаниипроведенного анализа существующего состояния транспортной системы разработаныследующие мероприятия по оптимизации транспортного обслуживания населениягорода Брянска, представленные в приложение № 1 к Документу планирования

 

 

Главныйспециалист отдела
по транспорту                                                                       А.А.Маюров

 

Начальникотдела по транспорту                                        Н.И.Терёшин

 

И.о.заместителя Главы администрации                             А.А.Зубов

 

 

Приложение  №1

к Документу планирования
регулярных перевозок в городе
Брянске, утвержденному
постановлением Брянской
городской администрации

от 04.07.2017 № 2300-п


 

Планируемое мероприятие по оптимизации транспортного обслуживания населения города Брянска

Срок

Обоснование необходимости проведения мероприятия

Возможные эффекты и риски от реализации мероприятия

Мероприятия по установлению, изменению, отмене, а также изменению порядкового номера маршрута регулярных перевозок города Брянска

1.1.

Изменение маршрута регулярных перевозок в городе Брянске № 3 в части его прохождения по ул. Тельмана в прямом и обратном направлении

Июль 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, обеспечение транспортного обслуживания жителей Володарского района города Брянска

Снижение напряженности в обеспечении перевозками жителей Володарского района города Брянска

1.2.

Изменение маршрута регулярных перевозок в городе Брянске № 32 в части его продления до остановки Бордовический Водозабор

Июль 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, обеспечение транспортного обслуживания жителей поселка Бордовичи

Снижение напряженности в обеспечении перевозками жителей поселка Бордовичи в направлении Советского района города Брянска

1.3.

Изменение маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске №36-1, 36-2, 36-3 в части его прохождения через улицу XXII Съезда КПСС, ул. Добролюбова, улрянская

Август 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, обеспечение доступности транспортных услуг для жителей Бежицкого района

Увеличение транспортной подвижности населения города Брянска, увеличение пропускной способности автомобильных дорог на центральных улицах города Брянска

1.4.

Изменение маршрута регулярных перевозок в городе Брянске № 44-1, 44-2, 44-3 в части его продления до пос. Чайковичи с одной стороны и до остановки «Аэропарк» с другой

Август 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, обеспечение доступности транспортных услуг для жителей города Брянска

Улучшение качества транспортного обслуживания жителей города Брянска, сложно реализуемо в связи с отсутствием оборудованной конечной остановочной площадки

1.5.

Изменение маршрута регулярных перевозок в городе Брянске № 88 в части его прохождения по улице Тельмана при движении в направлении остановочного пункта ул. Молокова

Июль 2017 года

Обращение жителей улицы Фосфоритной Володарского района города Брянска

Улучшение качества транспортного обслуживания жителей города Брянска

1.6.

Изменение маршрута регулярных перевозок в городе Брянске № 65 в части его продления до МБОУ СОШ №18

Октябрь 2017 года

Обращение жителей 10-го микрорайона города Брянска

Улучшение качества транспортного обслуживания жителей города Брянска, сложно реализуемо в связи с отсутствием оборудованной конечной остановочной площадки

1.7.

Изменение маршрута регулярных перевозок в городе Брянске № 58 в части его прохождения по ул. Бежицкой, ул. Крахмалева, ул. Фокина, ул. Советской

Июль 2017 года

Обращение жителей Бежикого района города Брянска

Улучшение качества транспортного обслуживания жителей города Брянска

1.8.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 10-2, 10-3 после выполнения пункта 2.2. по изменению вида перевозок на маршрутах № 10-1, 10-2, 10-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 10-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию, исключение дублирования

1.9.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 28-2, 28-3 после выполнения пункта 2.3. по изменению вида перевозок на маршрутах № 28-1, 28-2, 28-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 28-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию, исключение дублирования

1.10.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 29-2, 29-3 после выполнения пункта 2.4. по изменению вида перевозок на маршрутах № 29-1, 29-2, 29-3

Март 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 29-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию, исключение дублирования

1.11.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 34-2, 34-3 после выполнения пункта 2.7. по изменению вида перевозок на маршрутах № 34-1, 34-2, 34-3

Март 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 34-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.12.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 36-2, 36-3 после выполнения пункта 2.9. по изменению вида перевозок на маршрутах № 36-1, 36-2, 36-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 36-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.13.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 38-2, 38-3 после выполнения пункта 2.10. по изменению вида перевозок на маршрутах № 38-1, 38-2, 38-3

Апрель 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 38-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.14.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 42-2, 42-3 после выполнения пункта 2.11. по изменению вида перевозок на маршрутах № 42-1, 42-2, 42-3

Апрель 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 42-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.15.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 44-2, 44-3 после выполнения пункта 2.12. по изменению вида перевозок на маршрутах № 44-1, 44-2, 44-3

Апрель 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 44-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.16.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 45-2, 45-3 после выполнения пункта 2.13. по изменению вида перевозок на маршрутах № 45-1, 45-2, 45-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 45-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.17.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 47-2 после выполнения пункта 2.14. по изменению вида перевозок на маршрутах № 47-1, 47-2

Май 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 47-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.18.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 49-2, 49-3 после выполнения пункта 2.15. по изменению вида перевозок на маршрутах № 49-1, 49-2, 49-3

Май 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 49-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.19.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 55-2 после выполнения пункта 2.18. по изменению вида перевозок на маршрутах № 55-1, 55-2

Июнь 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 55-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.20.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 59-2, 59-3 после выполнения пункта 2.20. по изменению вида перевозок на маршрутах № 59-1, 59-2, 59-3

Июнь 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 59-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.21.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 69-2 после выполнения пункта 2.23. по изменению вида перевозок на маршрутах № 69-1, 69-2

Июль 2018 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 69-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.22.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 76-2, 76-3 после выполнения пункта 2.24. по изменению вида перевозок на маршрутах № 76-1, 76-2, 76-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 76-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.23.

Отмена маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске № 99-2, 99-3 после выполнения пункта 2.25. по изменению вида перевозок на маршрутах № 99-1, 99-2, 99-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 99-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.24.

Отмена маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №16а после выполнения пункта 2.13. по изменению вида перевозок на маршрутах № 45-1, 45-2, 45-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 45-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.25.

 Отмена маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №3а после выполнения пункта 2.9. по изменению вида перевозок на маршрутах № 36-1, 36-2, 36-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска, № 36-1, № 54а

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.26.

Отмена маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №10а после выполнения пункта 2.24. по изменению вида перевозок на маршруте № 76-1, 76-2, 76-3

Декабрь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 76-1

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.27.

Отмена маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №8а

Декабрь 2017 года

Дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска №11а

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.28.

Отмена маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №50а после выполнения пункта 2.16. по изменению вида перевозок на маршруте № 50

Февраль 2018 года

Дублирование с маршрутом регулярных перевозок города Брянска № 50

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.29.

Отмена маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №19а после выполнения пунктов 2.6., 2.25. по изменению вида перевозок на маршрутах № 32, № 99-1, № 99-2, № 99-3

Декабрь 2017 года

Дублирование с маршрутами регулярных перевозок города Брянска № 32, № 99-1, 99-2, № 99-3

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.30.

Отмена маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №37а после выполнения пункта 2.3. по изменению вида перевозок на маршруте № 28-1, №28-2, 28-3

Декабрь 2017 года

Дублирование с маршрутами регулярных перевозок города Брянска № 28-1, № 28-2, № 28-3

Организация движения по маршруту по единому расписанию , исключение дублирования

1.31.

Отмена маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №31а после выполнения пункта 2.1., 2.5. по изменению вида перевозок на маршрутах № 31д, 3

Февраль 2018 года

Дублирование с маршрутами регулярных перевозок города Брянска № 31д, 3

Организация движения по маршруту по единому расписанию, исключение дублирования

1.32.

Изменение маршрута регулярных перевозок в городе Брянске №6а в части его прохождения до улицы Олега Кошевого

июнь 2017 года

Оптимизация маршрутной сети города Брянска

Удовлетворение в полном объеме потребностей населения в перевозках, обеспечение устойчивой связи населения с магистральной сетью транспортных коммуникаций и ценовой доступности услуг общественного транспорта, снижение напряженности в обеспечении перевозками жителей Фокинского района города Брянска

 

Мероприятия по изменению вида регулярных перевозок на маршруте

2.1.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №3

Февраль 2018 год

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.2.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №10-1, 10-2, 10-3

Декабрь 2017 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.3.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №28-1, 28-2, 28-3

Декабрь 2017 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.4.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №29-1, 29-2, 29-3

Март 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.5.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №31д

Февраль 2018 год

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.6.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №32

Декабрь 2017 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.7.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №34-1, 34-2, 34-3

Март 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.8.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №35

Март 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.9.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №36-1, 36-2, 36-3

Декабрь 2017 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.10.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №38-1, 38-2, 38-3

Апрель 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.11.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №42-1, 42-2, 42-3

Апрель 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.12.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 44-1, 44-2, 44-3

Апрель 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.13.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №45-1, 45-2, 45-3

Декабрь 2017 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.14.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №47-1, 47-2

Май 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.15.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №49-1,49-2, 49-3

Май 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.16.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №50

Февраль 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.17.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №52

Май 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.18.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №55-1, 55-2

Июнь 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.19.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №58

Июнь 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.20.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №59-1, 59-2, 59-3

Июнь 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.21.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 88

Август 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.22.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 65

Июль 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.23.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 69-1, 69-2

Июль 2018 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.24.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 76-1, 76-2, 76-3

Декабрь 2017 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

2.25.

Установление вида регулярных перевозок «по регулируемым тарифам» на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №99-1, 99-2, 99-3

Декабрь 2017 года

Необходимость обеспечения социальной функции организации транспортного обслуживания, увеличение возможности использования права льготного проезда

Обеспечение ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость. Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

Мероприятия по изучению пассажиропотока на маршрутах регулярных перевозок города Брянска

3.1.

Сплошное изучение пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

Сентябрь – ноябрь 2017 год

Высокая степень дублирования маршрутов, обращения граждан об оптимизации маршрутной сети

-Повышение качества транспортного обслуживания населения,

- увеличение рентабельности пассажирских перевозок,

- отмена, изменение и установление ряда маршрутов

- определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для улучшения качества транспортного обслуживания населения с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

3.2.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 58

Июнь 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.3.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 36

Июнь 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.4.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 3т

Июль 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.5.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 25а

Июль 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.6.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 76

Август 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.7.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 8а

Август 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.8.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 13т

Декабрь 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.9.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 9а

Декабрь 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.10.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 32

Январь 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.11.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 76

Ноябрь 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.12.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске №35

Ноябрь 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.13.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 10

Декабрь 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.14.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 13а

Декабрь 2017 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.15.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 59

Январь 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.16.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 29

Январь 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.17.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 28

Январь 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.18.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 34

Февраль 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.20.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 15т

Февраль 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.21.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 2т

Март 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.22.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 43

Март 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.23.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 42

Апрель 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.24.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 1т

Апрель 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.25.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 88

Май 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.26.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 45

Май 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.27.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 44

Июнь 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.28.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 38

Июнь 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.29.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 12т

Июль 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.30.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 2а

Июль 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

3.31.

Изучение пассажиропотока на муниципальном маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 37а

Август 2018 года

Необходимость определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения по обследуемому маршруту с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

Повышение качества транспортного обслуживания населения

Мероприятия по изменению количества, вида, класса и экологических характеристик транспортных средств на маршрутах регулярных перевозок города Брянска

4.1.

Изменение количества, вида, класса и экологических характеристик транспортных средств на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске после реализации пункта 3

2017 -2019 годы

Низкая рентабельность пассажирских перевозок

- Повышение качества транспортного обслуживания населения,

- увеличение рентабельности пассажирских перевозок,

- определения оптимального количества, вида и класса транспортных средств для улучшения качества транспортного обслуживания населения с учетом пропускной способности дорог, а также допустимой скорости движения

4.2.

Изменение количества транспортных средств на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 3

июнь

2017 года

Отчет о проведении мониторинга и обследования пассажиропотока на маршруте регулярных перевозок города Брянска № 3

Оптимизация маршрутной сети, повышение эффективности перевозок

4,3.

Изменение количества транспортных средств на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 31д

июнь

2017 года

Отчет о проведении мониторинга и обследования пассажиропотока на маршруте регулярных перевозок города Брянска № 31д

Оптимизация маршрутной сети, повышение эффективности перевозок

4.4.

Изменение количества транспортных средств на маршруте регулярных перевозок в городе Брянске № 50

июнь

2017 года

Отчет о проведении мониторинга и обследования пассажиропотока на маршруте регулярных перевозок города Брянска № 50

Оптимизация маршрутной сети, повышение эффективности перевозок

 

5. Мероприятия по проведению открытых конкурсов на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок в городе Брянске, а также заключение Брянской городской администрацией муниципального контракта на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок города Брянска

5.1.

 

Заключение Брянской городской администрацией муниципальных контрактов на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске №10-1, 28-1, 32, 36-1, 45-1, 76-1, 99-1

декабрь 2017 года

Изменение вида перевозок на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

Увеличение возможности использования права льготного проезда

Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

5.2.

Заключение Брянской городской администрацией муниципальных контрактов на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске № 3, 31д, 50

Январь 2018 года

Изменение вида перевозок на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

Увеличение возможности использования права льготного проезда

Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

5.3.

Заключение Брянской городской администрацией муниципальных контрактов на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске № 29-1, 34-1, 35

Апрель 2018 года

Изменение вида перевозок на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

Увеличение возможности использования права льготного проезда

Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

5.4.

Заключение Брянской городской администрацией муниципальных контрактов на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске № 38-1, 42-1, 44-1

Март 2018 года

Изменение вида перевозок на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

Увеличение возможности использования права льготного проезда

Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

5.5.

Заключение Брянской городской администрацией муниципальных контрактов на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске № 47-1, 49-1, 52

Апрель 2018 года

Изменение вида перевозок на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

Увеличение возможности использования права льготного проезда

Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

5.6.

Заключение Брянской городской администрацией муниципальных контрактов на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске № 55-1, 58, 59-1

Май 2018 года

Изменение вида перевозок на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

Увеличение возможности использования права льготного проезда

Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

5.7.

Заключение Брянской городской администрацией муниципальных контрактов на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске № 62, 65, 69-1, 88

Июнь 2018 года

Изменение вида перевозок на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

Увеличение возможности использования права льготного проезда

Может привести к ограничению количества ездок льготных категорий граждан в связи с недостаточным бюджетным финансированием

5.8.

Заключение Брянской городской администрацией муниципального контракта на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске №1т, №2т, №3т, №4т, №9т, №11т, №13т, №15т, №14т, №5т, №12т.

2020 год

Реализация мероприятий в соответствии с Федеральным Законом РФ от 13.07.2015 №220-ФЗ

Организация работы транспортных средств на данном маршруте регулярных перевозок города Брянска в соответствии с законодательством Российской Федерации

5.9.

Заключение Брянской городской администрацией муниципального контракта на выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам на маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске №1а, №2а, №5а, №11а, №13а, №14а, №20а, №21а, №23а, №23ак, №24а, №25а, №27а, №30а, №33д, №54а.

 

2020 год

Реализация мероприятий в соответствии с Федеральным Законом РФ от 13.07.2015 №220-ФЗ

Организация работы транспортных средств на данном маршруте регулярных перевозок города Брянска в соответствии с законодательством Российской Федерации

5.10.

Проведение открытого конкурса на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок в городе Брянске №58

август 2017 года

Реализация мероприятий в соответствии с Федеральным Законом РФ от 13.07.2015 №220-ФЗ

Организация работы транспортных средств на данном маршруте регулярных перевозок города Брянска в соответствии с законодательством Российской Федерации

6.Мероприятия по увеличению субсидий бюджета города на организацию транспортного обслуживания социально-значимых маршрутов города Брянска

6.1.

Увеличение субсидий бюджета города на организацию транспортного обслуживания маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске по регулируемым тарифам на 10% по сравнению с предыдущим годом

Декабрь 2017 года

Необходимость увеличения процентного показателя возмещения затрат перевозчику

Улучшение качества транспортного обслуживание населения на маршрутах регулярных перевозок города Брянска по регулируемым тарифам

6.2.

 

Увеличение субсидий бюджета города на организацию транспортного обслуживания маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске по регулируемым тарифам на 10% по сравнению с предыдущим годом

Декабрь 2018 года

Необходимость увеличения процентного показателя возмещения затрат перевозчику

Улучшение качества транспортного обслуживание населения на маршрутах регулярных перевозок города Брянска по регулируемым тарифам

6.3.

Увеличение субсидий бюджета города на организацию транспортного обслуживания маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске по регулируемым тарифам на 10% по сравнению с предыдущим годом

Декабрь 2019 года

Необходимость увеличения процентного показателя возмещения затрат перевозчику

Улучшение качества транспортного обслуживание населения на маршрутах регулярных перевозок города Брянска по регулируемым тарифам

6.4.

Увеличение субсидий бюджета города на организацию транспортного обслуживания маршрутов регулярных перевозок в городе Брянске по регулируемым тарифам на 10% по сравнению с предыдущим годом

Декабрь 2020 года

Необходимость увеличения процентного показателя возмещения затрат перевозчику

Улучшение качества транспортного обслуживание населения на маршрутах регулярных перевозок города Брянска по регулируемым тарифам

 

 

 

 

 

7.Мероприятия по организации электронной системы оплаты и учета проезда в автомобильном и городском наземном электрическом транспорте на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в городе Брянске

7.1.

Запуск в городе Брянске автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОП) на пассажирском общественном транспорте в городе Брянске

Ноябрь 2017 года

организация безналичной оплаты проезда на общественном транспорте;

осуществление автоматизированного учета поездок пассажиров;

повышение эффективности использования бюджетных средств, выделяемых на совершенствование работы общественного транспорта;

осуществление мониторинга пассажиропотоков по маршрутам;

обеспечение контроля оплаты проезда на общественном транспорте.

 

 

Создание экономически привлекательной и удобной для пассажиров системы оплаты проезда на основе современных технологий;

повышение удобства и культуры обслуживания пассажиров;

оптимизация маршрутной сети города на основании анализа пассажиропотоков;

реализация гибкой тарифной политики.

 


 

 

Главныйспециалист отдела
по транспорту                                                                       А.А.Маюров

 

Начальникотдела по транспорту                                        Н.И.Терёшин

 

И.о.заместителя Главы администрации                             А.А.Зубов