Постановление Правительства Брянской области от 14.12.2020 № 596-п

ПРАВИТЕЛЬСТВО БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

 

от 14 декабря 2020 г. № 596-п

 г. Брянск

 

 

Опроведении областного конкурса «Лучшее муниципальное образование Брянскойобласти по обеспечению безопасности дорожного движения»

 

 

В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Указом ПрезидентаРоссийской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях истратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», вцелях совершенствования работы по обеспечению безопасности дорожного движения иуспешного проведения дополнительных мероприятий по предупреждению аварийности иснижению тяжести последствий от совершения дорожно-транспортных происшествий натерритории Брянской области Правительство Брянской области

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

 

1. Проводитьежегодно областной конкурс «Лучшее муниципальное образование Брянской областипо обеспечению безопасности дорожного движения».

2. Утвердитьприлагаемые:

Положение опроведении областного конкурса «Лучшее муниципальное образование Брянскойобласти по обеспечению безопасности дорожного движения»;

составкомиссии по определению победителей областного конкурса «Лучшее муниципальноеобразование Брянской области по обеспечению безопасности дорожного движения».

3.Постановление вступает в силу после его официального опубликования.

4. Опубликовать постановлениена «Официальном интернет-портале правовой информации» (pravo.gov.ru) иофициальном сайте Правительства Брянской области в сети «Интернет».

5. Контроль за исполнением постановления возложить назаместителя Губернатора Брянской области Тимошенко С.М.

 

 

Губернатор                                                                          А.В. Богомаз

 

 

 Утверждено

постановлениемПравительства

Брянскойобласти

от14 декабря 2020 г. № 596-п

 

 

ПОЛОЖЕНИЕ

о проведении областного конкурса «Лучшее муниципальное образованиеБрянской области по обеспечению безопасности дорожного движения»

 

1.   НастоящееПоложение определяет цели, задачи, порядок проведения областного конкурса«Лучшее муниципальное образование Брянской области по обеспечению безопасностидорожного движения» (далее – конкурс).

2.   Конкурспроводится ежегодно среди муниципальных районов, муниципальных округов,городских округов Брянской области (за исключе­ниеммуниципального образования «городской округ город Брянск») (далее – муниципальные образования).

3.   Целямиконкурса являются:

повышениекачества и эффективности работы муниципальных образований по обеспечениюбезопасности дорожного движения;

выявление лучшихмуниципальных образований в деятельности по обеспечению безопасности дорожногодвижения, их поддержка и поощрение;

обобщение ираспространение положительного опыта работы муниципальных образований –победителей конкурса.

4. Задачамиконкурса являются:

стимулированиемуниципальных образований по обеспечению безопасности дорожного движения;

успешноепроведение дополнительных мероприятий по предупреждению аварийности наавтомобильных дорогах местного значения;

повышение уровняблагоустройства улиц, оснащения их средствами технического регулированияуличного движения;

активизациядеятельности комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения;

привлечениеобщественности к проблемам безопасности дорожного движения.

5. Конкурс проводитсяпо следующим номинациям:

«Лучшиймуниципальный район Брянской области по обеспечению безопасности дорожногодвижения»;

«Лучшиймуниципальный округ Брянской области по обеспечению безопасности дорожногодвижения»;

«Лучший городскойокруг Брянской области по обеспечению безопасности дорожного движения».

6. Организаторомпроведения конкурса является департамент региональной безопасности Брянскойобласти.

7. Для проведенияконкурса создается комиссия по определению победителей областного конкурса«Лучшее муниципальное образование Брянской области по обеспечению безопасностидорожного движения» (далее – конкурсная комиссия). Состав конкурсной комиссииутверждается постановлением Правительства Брянской области.

Конкурснаякомиссия состоит из председателя, заместителей председателя, секретаря и членовконкурсной комиссии.

Председательконкурсной комиссии руководит деятельностью конкурсной комиссии, организует ееработу, определяет дату и повестку заседания конкурсной комиссии, ведетзаседание, а также объявляет победителей конкурса.

Заместителипредседателя конкурсной комиссии по поручению председателя конкурсной комиссииосуществляют отдельные его полномочия и замещают его в случае отсутствия илиневозможности осуществления им своих полномочий.

Секретарь конкурсной комиссииосуществляет подготовку материалов на заседания конкурсной комиссии, ведет иоформляет протоколы заседаний конкурсной комиссии.

8. Заседания конкурснойкомиссии проводятся по мере необходимости.

9. Конкурсная комиссияправомочна принимать решения, если на ее заседании присутствует не менее двухтретей от общего числа ее членов.

Решениеконкурсной комиссии принимается открытым голосованием и считается принятым еслиза него проголосовало более половины членов конкурсной комиссии, присутствующихна заседании. При равенстве голосов принимается решение, за которое голосовалпредседатель конкурсной комиссии.

10. Для участия вконкурсе муниципальные образования в срок до 15 декабря ежегодно представляютна бумажных и электронных носителях в департамент региональной безопасностиБрянской области заявку на участие в конкурсе по форме согласно приложению 1 кнастоящему Положению (далее – заявка на участие в конкурсе).

11. Заявки научастие в конкурсе в срок не позднее 3 рабочих дней со дня окончания приемазаявок передаются департаментом региональной безопасности в конкурсную комиссиюдля рассмотрения заявок на участие в конкурсе и определения победителейконкурса.

12. Конкурсная комиссияопределяет трех победителей конкурса, набравших максимальное количество баллов,в каждой номинации.

13. Основнымипоказателями при определении победителей конкурса являются критерии оценкиучастников конкурса, указанные в приложении 2 к настоящему Положению.

Значение показателя 1«Состояние аварийности» критериев оценки участников конкурса оцениваетсяконкурсной комиссией на основании информации, представленной управлением МВДРоссии по Брянской области.

 

Значения показателей 2«Реализация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения», 3«Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов,повышение безопасности дорожных условий на дорогах местного значения», 4«Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении» критериев оценкиучастников конкурса оцениваются конкурсной комиссией на основании сведений,указанных муниципальными образованиями в заявке на участие в конкурсе.

14. Подведениеитогов конкурса проводится конкурсной комиссией до 20 января следующего года.

15. Решение конкурснойкомиссии об определении победителей конкурса оформляется протоколом заседанияконкурсной комиссии, который подписывается всеми членами конкурсной комиссии,принявшими участие в заседании. В случае несогласия с принятым решением членконкурсной комиссии вправе изложить свое особое мнение в письменном виде,которое подлежит обязательному приобщению к протоколу заседания конкурснойкомиссии.

16. В протоколе заседанияконкурсной комиссии отражаются следующие сведения: дата, время, местопроведения заседания, состав присутствующих членов конкурсной комиссии, вопросыповестки дня, мотивированное решение по каждому вопросу повестки дня суказанием результатов голосования по каждому вопросу.

17. Протокол заседанияконкурсной комиссии оформляется в одном экземпляре, который хранится вдепартаменте региональной безопасности Брянской области.

18. Департамент региональнойбезопасности Брянской области размещает на официальных сайтах ПравительстваБрянской области и департамента региональной безопасности Брянской области винформа­ционно-телекоммуникационной сети «Интернет» итоги проведения конкурса всрок не позднее 3 рабочих дней со дня подписания протокола заседания конкурснойкомиссии.

19. На основаниипротокола заседания конкурсной комиссии департамент региональной безопасностиБрянской области готовит проект правового акта Правительства Брянской области опобедителях конкурса в номинациях «Лучший муниципальный район Брянской областипо обеспечению безопасности дорожного движения», «Лучший муниципальный округБрянской области по обеспечению безопасности дорожного движения», «Лучшийгородской округ Брянской области по обеспечению безопасности дорожногодвижения» и награждении победителей конкурса Почетными грамотами ГубернатораБрянской области.

20. Награждениепобедителей конкурса проводится на заседании комиссии по обеспечениюбезопасности дорожного движения при Правительстве Брянской области.

21. Организационноеобеспечение деятельности конкурсной комиссии осуществляет департаментрегиональной безопасности Брянской области.

 

 

            Утвержден

постановлениемПравительства

Брянскойобласти

от 14 декабря 2020 г. № 596-п

 

 

 

С О С Т А В

комиссии по определению победителей областного конкурса

«Лучшее муниципальное образование Брянской области

по обеспечению безопасности дорожного движения»

 

 

Тимошенко С.М.	–	заместитель Губернатора Брянской области, председатель комиссии
Будылин М.А.	–	начальник управления ГИБДД управления         МВД России по Брянской области, заместитель председателя комиссии (по согласованию)
Петроченко А.С.	–	директор департамента региональной безопасности Брянской области, заместитель председателя комиссии
Кулешова Т.В.	–	директор департамента внутренней политики Брянской области, заместитель председателя комиссии
Силин А.С.	–	заместитель начальника отдела управления ГИБДД управления МВД России по Брянской области, секретарь комиссии (по согласованию)
члены комиссии:
Чернякова Н.В.	–	первый заместитель директора департамента образования и науки Брянской области
Башлаков А.Ф.	–	начальник КУ «Управление автомобильных дорог Брянской области»
Балев С.Н.	–	директор ГБУЗ «Брянский территориальный центр медицины катастроф»
Жук А.Ю.	–	заместитель директора департамента региональной безопасности Брянской области
Косарев И.А.	–	начальник отдела управления ГИБДД управления МВД России по Брянской области (по согласова­нию)
Магильный Ю.М.	–	начальник отдела управления ГИБДД управления МВД России по Брянской области (по согласова­нию)

 

 

                Приложение 1

к Положению о проведенииобластного

конкурса «Лучшее муниципальноеобразо-

вание Брянской области пообеспечению

безопасности дорожногодвижения»

 

 

ЗАЯВКА

научастие в областном конкурсе «Лучшее муниципальное образование Брянской областипо обеспечению безопасности дорожного движения»

_________________________________________________

(полное наименование муниципального образования)

 

проситвключить его в число участников областного конкурса «Лучшее муниципальноеобразование Брянской области по обеспечению безопасности дорожного движения» вноминации___________________________________.

 

Наименование муниципального образования

Юридический адрес, телефон, факс, электронная почта, реквизиты

 

Показатели:

 

Наименование показателя		Значение показателя
1.   Реализация меропри­ятий по повышению безопасности дорожного движения (далее – БДД)	1.1.    Процент выделенных денежных средств на обеспе­чение БДД из бюджета муниципального образования
	1.2.    Программно-целевой метод в обеспечении БДД (доля денежных средств, заложенных в программе БДД муниципального обра­зования, от средств, заплани­рованных на обеспечение БДД из бюджета муници­пального образования          (за текущий год))
	1.3.       Процент освоения денежных средств от запла­нированных муниципальной программой на обеспечение БДД муниципального образования
2.      Развитие системы организации движения транспортных средств    и пешеходов, повыше­ние безопасности дорожных условий         на дорогах местного значения	2.1.     Процент наличия наруж­ного освещения от норматив­ного количества (протяжен­ность освещенных участков   в населенных пунктах разделить на общую протя­женность улично-дорожной сети в населенных пунктах    и умножить на 100)
	2.2.        Процент протяженности автодорог, покрытий проезжей части и обочин, которые соответствуют нормативным требованиям, от общей протяженности автодорог местного значения
	2.3.     Процент соответствия нормативным требованиям пешеходных переходов        от их общего количества      на автодорогах местного значения
	2.4.       Размещение на террито­рии муниципального образо­вания социальной рекламы (баннеров) по вопросам повышения безопасности дорожного движения
3.      Обеспечение безо­пасного участия детей    в дорожном движении	3.1.Процент образовательных организаций, имеющих оборудованные классы          по правилам дорожного движения, автоплощадки, уголки по БДД, от общего количества образовательных организаций
	3.2.      Процент образовательных организаций, имеющих действующие отряды юных инспекторов движения,           от общего количества образовательных организаций

 

С условиями конкурса ознакомлен и согласен.

Главамуниципального образования   _______________      ________________

________________________________                           (подпись)                                  (Ф.И.О.)

(наименование муниципального образования)

 

М.П.                                                                   «_____»____________ 20     года

 

 

                Приложение 2

к Положению о проведенииобластного

конкурса «Лучшее муниципальноеобразо-

вание Брянской области пообеспечению

безопасности дорожногодвижения»

 

 

 

Критерии оценки

участников областного конкурса «Лучшее муниципальноеобразование Брянской области по обеспечению безопасности дорожного движения»

 

№ пп	Показатели		Критерии оценки	Баллы
1.	Состояние аварийности	1.1. Сокращение погибших в дорожно-транспортных происшествиях	уменьшение числа лиц, погибших в дорожно-транспорт­ных происшествиях (далее – ДТП)              в течение года подве­дения итогов (далее – текущий год), по срав­нению с 2017 годом (далее – базовый)	при снижении показателя – 15 баллов. При увеличе­нии показа­теля – 0 баллов
		1.2. Сокращение социального риска	уменьшение числа лиц, погибших в ДТП в течение текущего года, по сравнению с 2017 годом (далее – базовый) (на 100 тыс. человек постоянного населения)	при снижении показателя – 15 баллов. При увеличе­нии показа­теля – 0 баллов
		1.3. Сокращение транспортного риска	уменьшение числа лиц, погибших в ДТП в течение текущего года по сравнению       с 2012 годом (далее – базовый) (на 10 тыс. транспортных средств, зарегистрированных на территории муниципального образования)	при снижении показателя – 15 баллов.  При увеличе­нии показа­теля – 0баллов
		1.4. Процент сокращения количества мест концентрации ДТП (далее – очагов аварий­ности) и потен­циально опас­ных участков от общего коли­чества очагов аварийности	данный показатель оценивается отдельно по городским округам, муниципальным округам и муници­пальным районам (далее – муниципаль­ные образования)      за отчетный период. При отсутствии очагов аварийности, потен­циально опасных участков выставляется максимальный балл. Самый высокий процент –максималь­ный балл. Самый низкий процент –        0 баллов. Остальные показатели рассчиты­ваются согласно градации от макси­мального к минималь­ному	максимальный балл для городских округов, муни­ципальных округов –      20 баллов, для муниципаль­ных районов – 10 баллов
		1.5. Тяжесть последствий от ДТП	количество погибших на 100 пострадавших   в ДТП. Самый низкий процент – максималь­ный балл. Самый высокий процент –     0 баллов. Остальные показатели рассчиты­ваются согласно градации от макси­мального к минималь­ному	максимальный балл – 10
		1.6. Процент ДТП с участием водителей, управляющих транспортом       в состоянии опьянения,       от общего коли­чества ДТП      на территории муниципального образования	самый низкий  процент – максималь­ный балл. Самый высокий процент – 0 баллов. Остальные показатели рассчитываются согласно градации     от максимального        к минимальному	максимальный балл – 10
		1.7. Процент ДТП с участием пешеходов       от общего коли­чества ДТП       на территории муниципального образования	самый низкий  процент – максималь­ный балл. Самый высокий процент – 0 баллов. Остальные показатели рассчитываются согласно градации    от максимального        к минимальному	максимальный балл – 10
		1.8. Процент ДТП, сопутству­ющими причи­нами которых явились неудов­летворительные дорожные условия,           от общего числа ДТП, зареги­стрированных   на территории муниципального образования	самый низкий  процент – максимальный балл. Самый высокий процент – 0 баллов. Остальные показатели рассчитываются согласно градации от максимального        к минимальному	максимальный балл – 10
		1.9. Процент ДТП по вине детей от общего количества ДТП на территории муниципального образования	самый низкий  процент –максималь­ный балл. Самый высокий процент – 0 баллов. Остальные показатели рассчитываются согласно градации    от максимального        к минимальному	максимальный балл – 10
2.	Реализация мероприятий по повыше­нию безопас­ности дорожного движения (далее – БДД)	2.1. Процент выделенных денежных средств             на обеспечение БДД из бюджета муниципального образования	самый высокий процент –максималь­ный балл. Самый низкий процент – 0 баллов. Остальные показатели рассчитываются согласно градации    от максимального        к минимальному	максимальный балл – 20
		2.2. Програм­мно-целевой метод в обеспе­чении БДД	доля денежных средств, заложенных   в программе БДД муниципального обра­зования, от средств, запланированных      на обеспечение БДД из бюджета муници­пального образования (затекущий год)	самый высо­кий процент – максимальный балл – 15. Менее 30 процентов – 0 баллов
		2.3. Процент освоения денеж­ных средств     от запланиро­ванных муници­пальной программой      на обеспечение БДД муници­пального образования	100 процентов – максимальный балл. Менее 50 процентов – 0 баллов. Остальные показатели рассчиты­ваются согласно градации от макси­мального к минималь­ному	максимальный балл – 10
3.	Развитие системы организации движения транспорт­ных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий на дорогах местного значения	3.1. Процент наличия наруж­ного освещения от нормативного количества	протяженность освещенных участков в населенных пунктах разделить на общую протяженность улично-дорожной сети в населенных пунктах и умножить на 100. Самый высокий процент –максималь­ный балл. Самый низкий процент – 0 баллов. Остальные показатели рассчитываются согласно градации     от максимального       к минимальному	максимальный балл – 15
		3.2. Процент протяженности автодорог, покрытий проезжей части и обочин, которые соответствуют нормативным требованиям, от общей протя­женности авто­дорог местного значения	процент соответствия умножить на макси­мальный балл и разделить на 100	максимальный балл – 15
		3.3. Процент соответствия нормативным требованиям пешеходных переходов, от их общего количества на автодорогах местного значения	процент соответствия умножить на макси­мальный балл и разделить на 100	максимальный балл – 15
		3.4. Размещение на территории муниципального образования социальной рекламы (баннеров) по вопросам повышения безопасности дорожного движения	два и более – макси­мальный балл. Менее двух – Ѕ от максимального балла. Отсутствует – 0 баллов	максимальный балл – 10
4.	Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	4.1. Процент образовательных организаций, имеющих обору­дованные классы по Правилам дорожного движения, автоплощадки, уголки по БДД, от общего количества образовательных организаций	самый высокий процент – максимальный балл. Самый низкий процент – 0 баллов. Остальные показатели рассчитываются согласно градации    от максимального       к минимальному	максимальный балл – 10
		4.2. Процент образовательных организаций, имеющих действующие отряды юных инспекторов движения         от общего количества образовательных организаций	самый высокий процент – максималь­ный балл. Самый низкий процент – 0 баллов. Остальные показатели рассчитываются согласно градации от максимального       к минимальному	максимальный балл – 10