Приложение к Постановлению от 12.01.2009 г № 3 Программа
Перечень мероприятий подпрограммы «Реформирование пассажирского транспорта общего пользования» (2004 — 2010 годы)
Наименование мероприятия | Срок реали- зации | Объем финансирования, тыс. рублей | Источник финансирования | Ответственный исполнитель | Ожидаемые результаты реализации мероприятия | ||||
всего | 2004 - 2007 годы | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |||||
Приобретение автобусов и троллейбусов | 2004 - 2010 годы | 235270,7 155685,0 26980,0 | 169200,0 93300,0 26980,0 | 19920,1 50000,0 | 27705,6 12385,0 | 18445 | областной бюджет бюджеты муниципальных образований (по согласованию) другие источники финансирова- ния | департамент промышлен- ности, транспорта и связи Брянской области | приобретение автобусов и троллейбусов: 2004 - 2007 годы - 173 автобуса и 9 троллейбусов; 2008 год - 33 автобуса и 14 троллейбусов; 2009 год - 70 автобусов; 2010 год - 46 автобусов, в том числе микроавто- бусы - 9 ед. |
Итого | 417935,7 | 289480,0 | 69920,1 | 40090,6 | 18445 | ||||
ПОДПРОГРАММА
"РАЗВИТИЕ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПЕРЕВОЗОК"
Паспорт
подпрограммы "Развитие межрегиональных
авиационных перевозок"
Наименование подпрограммы
"Развитие межрегиональных авиационных перевозок".
Дата принятия решения о разработке подпрограммы
Поручение Губернатора Брянской области Денина Н.В. от 4 сентября 2009 года.
Государственный заказчик подпрограммы
Администрация Брянской области.
Заказчик подпрограммы
Департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области.
Разработчик подпрограммы
Департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области.
Цель и задачи подпрограммы
Удовлетворение растущих потребностей населения области и организаций, расположенных на территории области, в воздушных перевозках.
Для достижения указанной цели предусмотрено решение следующих задач:
организация авиаперевозок по маршруту Брянск - Москва - Брянск;
расширение географии маршрутов, увеличение количества воздушных судов, выполняющих полеты из аэропорта г. Брянска.
Сроки реализации подпрограммы
2010 год.
Перечень подпрограммных мероприятий
Предоставление субсидий из областного бюджета на возмещение части затрат, связанных с организацией авиарейсов, выполняемых из аэропорта г. Брянска.
Исполнитель подпрограммы
Департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области.
Объемы и источники финансирования подпрограммы
Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 5558,1 тыс. рублей.
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы
Реализация мероприятий подпрограммы позволит возобновить выполнение из аэропорта г. Брянска регулярных авиарейсов с общей численностью перевезенных пассажиров до 4000 чел. ежегодно.
Система организации контроля за реализацией подпрограммы
В соответствии с Постановлением администрации области от 16 мая 2008 года N 472 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации".
1.Содержание проблемы и необходимость ее решения программными методами
Аэропортовый комплекс г. Брянска сдан в эксплуатацию в декабре 1994 года, с сентября 1995 года открыт для международных полетов.
За период эксплуатации Брянское авиационное предприятие при поддержке администрации Брянской области произвело реконструкцию взлетно-посадочной полосы, что позволило принимать воздушные суда I класса со взлетной массой до 200 тонн, такие, как Ил-76, Ту-154, Ту-134, Як-42 и классом ниже.
ФГУП "Брянское авиационное предприятие", осуществлявшее ранее регулярные авиационные перевозки с территории Брянской области, вынуждено было в связи с отсутствием платежеспособного спроса со стороны населения их прекратить.
Решением арбитражного суда от 22 декабря 2005 года Брянское авиапредприятие признано банкротом и открыто конкурсное производство. С 2006 года по май 2008 года эксплуатация аэропортовой инфраструктуры обеспечивалась ОАО "Аэропорт "Брянск". С 2008 года хозяйственную деятельность в аэропорту осуществляет ОАО "Международный аэропорт Брянск".
В настоящее время это единственный действующий круглосуточный аэропорт между городами Москва и Киев. Другие аэропорты, работающие на этом направлении, прекратили свое существование или работают в ограниченном режиме.
Улучшение экономической ситуации в Брянской области вызвало потребность населения, хозяйствующих субъектов, бизнеса в авиационных услугах. В то же время практика реализации проектов по развитию авиационных услуг в ряде регионов России показала, что организация авиационных перевозок на начальном этапе требует финансового содействия авиакомпаниям из государственного бюджета в виде субсидирования авиарейсов.
Реализация подпрограммы внесет заметный вклад в экономическое развитие области, так как наличие действующего аэропорта является важным показателем для повышения инвестиционной привлекательности региона.
2.Цели и задачи подпрограммы
Основной целью подпрограммы является удовлетворение растущих потребностей населения и организаций, расположенных на территории области, в воздушных перевозках.
Для достижения указанной цели предусмотрено решение следующих задач:
создание условий для организации регулярных авиарейсов из аэропорта г. Брянска;
расширение географии маршрутов, увеличение количества воздушных судов, выполняющих полеты из аэропорта г. Брянска.
3.Сроки и этапы реализации подпрограммы
Срок реализации подпрограммы - 2010 год.
4.Система подпрограммных мероприятий
Перечень подпрограммных мероприятий предусматривает предоставление субсидий из областного бюджета на возмещение затрат, связанных с организацией авиарейсов по маршруту Брянск - Москва - Брянск (приложение к подпрограмме).
5.Механизм реализации подпрограммы
Департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области проводит отбор перевозчиков, претендующих на получение субсидии. Отбор авиаперевозчиков проводится в соответствии с утвержденным порядком.
После заключения департаментом промышленности, транспорта и связи Брянской области договора с перевозчиками их субсидирование производится ежемесячно по факту представления отчетов о недополученных доходах.
Порядок предоставления субсидий утверждается постановлением администрации области.
Департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области контролирует целевое использование бюджетных средств.
6.Ресурсное обеспечение подпрограммы
Общий объем финансирования подпрограммы составляет 5558,1 тыс. рублей, в том числе за счет средств областного бюджета - 5558,1 тыс. рублей.
Средства областного бюджета предназначены на возмещение авиаперевозчикам убытков, связанных с отсутствием устойчивого пассажиропотока на начальном этапе организации воздушного пассажирского сообщения.
7.Организация управления подпрограммой и контроль за ходом ее реализации
Управление реализацией подпрограммы и контроль за ходом ее выполнения осуществляется в соответствии с Постановлением администрации области от 16 мая 2008 года N 472 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации".
8.Оценка эффективности подпрограммы
Оценка результативности действия подпрограммы будет проводиться согласно Порядку, утвержденному Постановлением администрации области от 10 августа 2007 года N 641 "О Порядке проведения ежегодной оценки эффективности реализации долгосрочных целевых программ", ежегодно по результатам отчетного года.
Реализация подпрограммы позволит обеспечить выполнение регулярных пассажирских авиарейсов из аэропорта г. Брянска на внутрироссийских линиях.
В ходе реализации подпрограммы ожидается удовлетворение потребностей населения области и организаций, расположенных на территории области, в том числе туристических фирм, в качественных и безопасных воздушных перевозках пассажиров.
Критериями оценки эффективности подпрограммы являются:
количество авиарейсов, выполненных из аэропорта г. Брянска за отчетный период, - 80 рейсов;
количество перевезенных авиатранспортом пассажиров из аэропорта г. Брянска за отчетный период - до 4000 чел. в год.