Постановление Администрации г. Брянска от 17.12.2010 № 3356-п

О внесении изменений в постановление Брянской городской администрации от 25.05.2009 N 761-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2010-2014 годы (в редакции постановления Брянской городской администрации от 13.11.2010 N 2940-п)

  
                                  БРЯНСК
                          ГОРОДСКАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ
                               ПОСТАНОВЛЕНИЕ
       От 17.12.2010 N 3356-п
   О внесении изменений в постановление Брянской городской администрации
   от 25.05.2009 N 761-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы
    города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе
       Брянске" на 2010-2014 годы (в редакции постановления Брянской
                                 городской
                   администрации от 13.11.2010 N 2940-п)
       В связи с уточнением лимитов бюджетных обязательств на  2010  годна реализацию  мероприятий  по  модернизации  и  развитию  техническихсредств организации дорожного движения долгосрочной целевой  программыгорода Брянска "Повышение безопасности  дорожного  движения  в  городеБрянске" на 2010-2014 годы
       ПОСТАНОВЛЯЮ:
       1. Внести в постановление  Брянской  городской  администрации  от25.05.2009  N 761-п  "Об утверждении  долгосрочной  целевой  программыгорода Брянска "Повышение безопасности  дорожного  движения  в  городеБрянске"  на  2010-2014  годы"  (в  редакции  постановления   Брянскойгородской администрации от 13.11.2010 N 2940-п) следующие изменения:
       - пункт "Объемы и источники финансирования Программы"  раздела  Iпрограммы "Паспорт  долгосрочной  целевой  программы  города  Брянска"изложить в новой редакции:
       "Общий объем финансирования Программы: 256 067,160 тыс.  руб.,  втом числе: 2010 год - 7 127,160 тыс. руб.;
       2011 год - 10 820,0 тыс. руб.;
       2012 год - 77 040,0 тыс. руб.;
       2013 год - 80040,0 тыс. руб.
       2014 год - 81040,0 тыс. руб.
       Источник финансирования: бюджет города Брянска";
       - таблицу  2  "Структура  финансирования  Программы"  раздела   Vпрограммы "Объемы и источники  финансирования  Программы"  изложить  вновой редакции:
       Таблица 2
                    Структура финансирования Программы--------------------------------------------------------------------------------| ИСТОЧНИКИ  И | ОБЪЕМ ФИНАНСИРОВАНИЯ, ТЫС. РУБ.                               || НАПРАВЛЕНИЯ  |                                                               || РАСХОДОВ     |                                                               ||              |---------------------------------------------------------------||              | ВСЕГО      | В ТОМ ЧИСЛЕ ПО ГОДАМ:                            ||              |            |--------------------------------------------------||              |            | 2010Г.   | 2011 Г. | 2012Г.  | 2013Г.  | 2014Г.  ||--------------+------------+----------+---------+---------+---------+---------|| ВСЕГО, В ТОМ | 256067,160 | 7127,160 | 10820,0 | 77040,0 | 80040,0 | 81040,0 || ЧИСЛЕ:       |            |          |         |         |         |         ||--------------+------------+----------+---------+---------+---------+---------|| СРЕДСТВА     | 256067,160 | 7127,160 | 10820,0 | 77040,0 | 80040,0 | 81040,0 || БЮДЖЕТА      |            |          |         |         |         |         || ГОРОДА       |            |          |         |         |         |         || БРЯНСКА      |            |          |         |         |         |         ||--------------+------------+----------+---------+---------+---------+---------|| ВНЕБЮДЖЕТНЫ- | -          | -        | -       | -       | -       | -       || Е ИСТОЧНИКИ  |            |          |         |         |         |         |--------------------------------------------------------------------------------
       - пункт 3.2. таблицы раздела VI программы "Перечень мероприятий иожидаемые результаты Программы" изложить  в  новой  редакции  согласноприложению.
       2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить  наРославицкого А. А, заместителя Главы Брянской городской администрации.
       3. Настоящее постановление опубликовать в средствах массовой
       информации, сети Интернет.
       Глава администрации С.М. Смирнов
       Приложение
       к постановлению Брянской
       городской администрации
       от 17.12.2010 N 3356-п
        "VI. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ И ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОГРАММЫ
                                                               Таблица 3|       |                     |                |                 |                                                  |               |                      || N     | НАИМЕНОВАНИЕ        | ИСТОЧНИКИ      | ОБЪЕМ           | В ТОМ ЧИСЛЕ, ПО СРОКАМ                           | ИСПОЛНИТЕЛИ   | ОЖИДАЕМЫЕ            || П/П   | ПРОГРАММНЫХ         | ФИНАНСИРОВАНИЯ | ФИНАНСИРОВАНИИ, |                                                  | ПРОГРАММНЫХ   | РЕЗУЛЬТАТЫ           ||       | МЕРОПРИЯТИЙ         |                | ТЫС. РУБ.       |                                                  | МЕРОПРИЯТИИ   | РЕАЛИЗАЦИИ           ||       |                     |                |                 |                                                  |               | ПРОГРАММЫ            ||       |                     |                |                 |                                                  |               | (КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ      ||       |                     |                |                 |                                                  |               | РЕЗУЛЬТАТЫ  И   ВИДЕ ||       |                     |                |                 |                                                  |               | ЦЕЛЕВЫХ              ||       |                     |                |                 |                                                  |               | ИНДИКАТОРОВ          ||       |                     |                |                 |                                                  |               | РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ   И ||       |                     |                |                 |                                                  |               | ОПИСАНИЕ             ||       |                     |                |                 |                                                  |               | КАЧЕСТВЕННЫХ         ||       |                     |                |                 |                                                  |               | РЕЗУЛЬТАТОВ          ||-------+---------------------+----------------+-----------------+--------------------------------------------------+---------------+----------------------||       |                     |                |                 | 2010 Г.  | 2011 Г. | 2012 Г. | 2013 Г. | 2014 Г. |               |                      ||-------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------+---------------+----------------------||       | ВСЕГО:              | БЮДЖЕТ  ГОРОДА | 256067,160      | 7127,160 | 10820,0 | 77040,0 | 80040,0 | 81040,0 |               |                      ||       |                     | БРЯНСКА        |                 |          |         |         |         |         |               |                      ||-------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------+---------------+----------------------|| 3.2.  | МОДЕРНИЗАЦИЯ      И |                | 55711,160       | 5891,160 | 9 820,0 | 11000,0 | 14000,0 | 15000,0 | ОТДЕЛ ПО ПРО- |                      ||       | РАЗВИТИЕ            |                |                 |          |         |         |         |         | МЫШЛЕННОСТИ,  |                      ||       | ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ |                |                 |          |         |         |         |         | ТРАНСПОРТУ И  |                      ||       | ОРГАНИЗАЦИИ         |                |                 |          |         |         |         |         | СВЯЗИ         |                      ||       | ДОРОЖНОГО           |                |                 |          |         |         |         |         | БРЯНСКОЙ      |                      ||       | ДВИЖЕНИЯ            |                |                 |          |         |         |         |         | ГОРОДСКОМ АД- |                      ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         | МИНИСТРАЦИИ   |                      ||-------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------|               |----------------------|| 3.2.1 | УСТАНОВКА           |                | 17386,183       | 2381,183 | 3755,0  | 3550,0  | 2750,0  | 4950,0  |               | СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ    ||       | СВЕТОФОРНЫХ         |                |                 |          |         |         |         |         |               | РЕГУЛИРОВАНИЯ        ||       | ОБЪЕКТОВ, В ТОМ     |                | 1295,0          | 145,0    | 275,0   | 250,0   | 275,0   | 350,0   |               | ПЕШЕХОДНЫХ         И ||       | ЧИСЛЕ               |                |                 |          |         |         |         |         |               | ТРАНСПОРТНЫХ         ||       | ПРОЕКТИРОВАНИЕ      |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПОТОКОВ,   ПОВЫШЕНИЕ ||       | УСТАНОВКИ           |                |                 |          |         |         |         |         |               | БЕЗОПАСНОСТИ  ЛИЦ  С ||       | СВЕТОФОРНЫХ         |                |                 |          |         |         |         |         |               | ОГРАНИЧЕННЫМИ        ||       | ОБЪЕКТОВ;           |                |                 |          |         |         |         |         |               | ВОЗМОЖНОСТЯМИ,       ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ВВЕДЕНИЕ             ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПРИНУДИТЕЛЬНОГО      ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | РЕГУЛИРОВАНИЯ        ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПЕШЕХОДНЫХ И         ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ТРАНСПОРТНЫХ         ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПОТОКОВ.             ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | УСТАНОВКА В 2010 Г.  ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 3 ОБЪЕКТОВ,          ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 2011Г. - 5 ОБЪЕКТОВ, ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 2012Г. - 5 ОБЪЕКТОВ, ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 2013Г. - 4 ОБЪЕКТОВ, ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 2014Г. - 5 ОБЪЕКТОВ. ||-------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------+---------------+----------------------|| 3.2.2 | ЗАМЕНА И  УСТАНОВКА |                | 6321,214        | 1021,214 | 1000,0  | 1 200,0 | 1400,0  | 1700,0  |               | СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ    ||       | ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ  НА |                |                 |          |         |         |         |         |               | УПРАВЛЕНИЯ           ||       | УЛИЦАХ И ДО-        |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДОРОЖНЫМ             ||       | РОГАХ ГОРОДА, В ТОМ |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДВИЖЕНИЕМ            ||       | ЧИСЛЕ В РАЙОНЕ      |                |                 |          |         |         |         |         |               | ЗАМЕНА  И  УСТАНОВКА ||       | УЧРЕЖДЕНИЙ          |                |                 |          |         |         |         |         |               | В   2010-2014 Г.   - ||       | ОБРАЗОВАНИЯ;        |                |                 |          |         |         |         |         |               | ЕЖЕГОДНО НЕ          ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | МЕНЕЕ 500            ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ.     ||-------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------|               |----------------------|| 3.2.3 | НАНЕСЕНИЕ ЛИНИЙ     |                | 13475,980       | 2410,980 | 3065,0  | 2400,0  | 2600,0  | 3000,0  |               | ПОВЫШЕНИЕ            ||       | ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ   |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПРОПУСКНОЙ           ||       | НА УЛИЦАХ И ДОРОГАХ |                |                 |          |         |         |         |         |               | СПОСОБНОСТИ   ДОРОГ, ||       | ГОРОДА;             |                |                 |          |         |         |         |         |               | УЛУЧШЕНИЕ            ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ВИДИМОСТИ            ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПРОЕЗЖЕЙ   ЧАСТИ   И ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ОБЛЕГЧЕНИЕ           ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ОРИЕНТИРОВКА         ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ВОДИТЕЛЕЙ И          ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПЕШЕХОДОВ.           ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | В   2010-2014 Г.   - ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | НАНЕСЕНИЕ   РАЗМЕТКИ ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ЕЖЕГОДНО    ПЛОЩАДЬЮ ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | НЕ МЕНЕЕ  15,0  ТЫС. ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | М2                   ||-------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------|               |----------------------|| 3.2.4 | УСТАНОВКА ЗНАКОВ    |                | 600,0           | -        | -       | -       | 250,0   | 350,0   |               | СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ    ||       | МАРШРУТНОГО         |                |                 |          |         |         |         |         |               | УСТРОЙСТВ        ДЛЯ ||       | ОРИЕНТИРОВАНИЯ;     |                |                 |          |         |         |         |         |               | РЕГУЛИРОВАНИЯ        ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДВИЖЕНИЯ           И ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ИНФОРМИРОВАНИЯ       ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | УЧАСТНИКОВ           ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДОРОЖНОГО            ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДВИЖЕНИЯ.            ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | В   2013-2014 Г.   - ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | УСТАНОВКА            ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | НЕ МЕНЕЕ 50 ЗНАКОВ.  ||-------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------|               |----------------------|| 3.2.5 | РАЗРАБОТКА ПРОЕКТОВ |                | 7000,0          | -        | -       | 3000,0  | 3000,0  | 1 000,0 |               | ПОВЫШЕНИЕ            ||       | ОРГАНИЗАЦИИ         |                |                 |          |         |         |         |         |               | БЕЗОПАСНОСТИ         ||       | ДОРОЖНОГО           |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДВИЖЕНИЯ             ||       | ДВИЖЕНИЯ            |                |                 |          |         |         |         |         |               | ТРАНСПОРТНЫХ         ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | СРЕДСТВ            И ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПЕШЕХОДОВ; ОПТИ-     ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | МИЗАЦИЯ    МАРШРУТОВ ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ИХ ДВИ-              ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ЖЕНИЯ;      СНИЖЕНИЕ ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | РИСКА                ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ВОЗНИКНОВЕНИЯ        ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДОРОЖНО-             ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ТРАНСПОРТНЫХ         ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПРОИСШЕСТВИЙ.        ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ЕЖЕГОДНОЕ  В   2012- ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 2014Г.               ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПРОЕКТИРОВАНИЕ       ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | СХЕМ     ОРГАНИЗАЦИИ ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДОРОЖНОГО ДВИЖЕ-     ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | НИЯ   НА   АВАРИЙНО- ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ОПАСНЫХ              ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | УЧАСТКАХ      ОДНОГО ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | РАЙОНА               ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ГОРОДА.              ||-------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------|               |----------------------|| 3.2.6 | ПРОЕКТИРОВАНИЕ    И |                | 8850,0          | -        | -       | 850,0   | 4000,0  | 4 000,0 |               | СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ    ||       | СТРОИТЕЛЬСТВО       |                |                 |          |         |         |         |         |               | СИСТЕМЫ   УПРАВЛЕНИЯ ||       | АВТОМАТИЗИРОВАН-    |                |                 |          |         |         |         |         |               | ТРАНС-               ||       | НОЙ         СИСТЕМЫ |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПОРТНЫМИ             ||       | УПРАВЛЕНИЯ          |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПОТОКАМИ.            ||       | ДВИЖЕНИЕМ.          |                |                 |          |         |         |         |         |               | В     2012 Г.      - ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПРОЕКТИРОВАНИЕ       ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | АСУД (1 ПРОЕКТ),     ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 2013-2014 Г. -       ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | СТРОИТЕЛЬСТВО        ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | АСУД ПО ОДНОЙ        ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | УЛИЦЕ (ПРОСПЕКТУ).   ||       |---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------|               |----------------------|
    3.2.7 | УСТРОЙСТВО          |                | 77,783          | 77,783   | -       | -       | -       | -       |               | ПОВЫШЕНИЕ            |
          | ПЕШЕХОДНОГО         |                |                 |          |         |         |         |         |               | БЕЗОПАСНОСТИ         |
          | ПЕРЕХОДА   ПО   УЛ. |                |                 |          |         |         |         |         |               | ДВИЖЕНИЯ             |
          | НИКИТИНА, В         |                |                 |          |         |         |         |         |               | ТРАНСПОРТНЫХ         |
          | РАЙОНЕ ДОМА         |                |                 |          |         |         |         |         |               | СРЕДСТВ            И |
          | КУЛЬТУРЫ ИМЕНИ      |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПЕШЕХОДОВ,           |
          | ГОРЬКОГО;           |                |                 |          |         |         |         |         |               | СНИЖЕНИЕ       РИСКА |
          |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | НАЕЗДА НА            |
          |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПЕШЕХОДОВ.           |
          |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | В   2010   ГОДУ    - |
          |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | УСТРОЙСТВО           |
          |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 1 ПЕШЕХОДНОГО        |
          |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПЕРЕХОДА.            |--------+---------------------+----------------+-----------------+----------+---------+---------+---------+---------+---------------+----------------------|| 3.2.8 | ПРИОБРЕТЕНИЕ        |                | 2000,0          | -        | 2000,0  | .       | -       | -       |               | СНИЖЕНИЕ             ||       | СТАЦИОНАРНО-        |                |                 |          |         |         |         |         |               | СКОРОСТНОГО          ||       | ГО        КОМПЛЕКСА |                |                 |          |         |         |         |         |               | РЕЖИМА               ||       | ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ   |                |                 |          |         |         |         |         |               | АВТОТРАНСПОРТА,      ||       | НАРУШЕНИЙ ПДД       |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ       ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | СОВЕРШЕНИЯ ДТП.      ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | ПРИОБРЕТЕНИЕ В       ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 2011Г. -             ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               | 1 КОМПЛЕКСА.         ||       |                     |                |                 |          |         |         |         |         |               |                      |
       Главный специалист отдела
       По промышленности, транспорту и связи С.П. Рыжкова
       Начальник отдела
       по промышленности, транспорту и связи А.О. Карпов
       Заместитель Главы городской
       администрации, руководитель аппарата Ю.В. Бездудный