Постановление Правительства Брянской области от 05.08.2019 № 342-п
О внесении изменений в государственную программу «Развитие промышленности, транспорта и связи Брянской области»
ПРАВИТЕЛЬСТВОБРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 5 августа 2019 г. № 342-п
г.Брянск
О внесении изменений в государственную программу«Развитие промышленности, транспорта и связи Брянской области»
Всоответствии с Законом Брянской области от 28октября 2013 года № 608-п «Об утверждении Порядка разработки,реализации и оценки эффективности государственных программ Брянской области»Правительство Брянской области
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в государственнуюпрограмму «Развитие промышленности, транспорта и связи Брянской области»,утвержденную постановлением Правительства Брянской области от 27декабря 2018 года № 729-п «Об утверждении государственной программы«Развитие промышленности, транспорта и связи Брянской области» (в редакциипостановления Правительства Брянской области от 15 апреля 2019 года № 160-п), следующиеизменения:
1.1.Позициюпаспорта государственной программы «Объемы бюджетных ассигнований на реализациюгосударственной программы» изложить в редакции:
«общийобъем финансирования государственной программы составляет 9 744669 856,12 рубля, в том числе:
2019год – 3 643 029 036,12 рубля;
2020 год – 2 901 875 410,00 рубля;
2021 год – 3 199 765 410,00 рубля;
из них:
средства областного бюджета – 1 233 851 856,12 рубля, в томчисле:
2019 год – 593 511 036,12 рубля;
2020 год – 320 170 410,00 рубля;
2021 год – 320 170 410,00 рубля;
средства внебюджетных источников – 8 510 818 000,00 рубля, в томчисле:
2019 год – 3 049 518 000,00 рубля;
2020 год – 2 581 705 000,00 рубля;
2021год – 2 879 595 000,00 рубля».
1.2. Раздел 4 «Ресурсное обеспечение государственной программы» изложить в редакции:
«Источниками финансированияпрограммы являются средства областного бюджета и иные источники. Общий объемфинансирования государственной программы составляет 9 744669 856,12 рубля, в том числе:
2019 год – 3 643 029 036,12 рубля;
2020 год – 2 901 875 410,00 рубля;
2021 год – 3 199 765 410,00 рубля;
из них:
средства областного бюджета – 1 233 851 856,12 рубля, в томчисле:
2019 год – 593 511 036,12 рубля;
2020 год – 320 170 410,00 рубля;
2021 год – 320 170 410,00 рубля;
средства внебюджетных источников – 8 510 818 000,00 рубля, в томчисле:
2019 год – 3 049 518 000,00 рубля;
2020 год – 2 581 705 000,00 рубля;
2021год – 2 879 595 000,00 рубля.
Объемфинансирования государственной программы с разбивкой по подпрограммам,направлениям расходов, основным мероприятиям, исполнителям и срокам приведен вплане реализации государственной программы (приложение 2 к государственнойпрограмме).».
1.3.В подпрограмме «Развитие международного аэропорта «Брянск»:
1.3.1.Позицию паспорта «Объем бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы»изложить в редакции:
«общийобъем финансирования подпрограммы составляет 523 485 765,12 рубля, втом числе:
2019год – 311 908 025,12 рубля;
2020год – 105 788 870,00 рубля;
2021год – 105 788 870,00 рубля;
изних:
средстваобластного бюджета – 523 485 765,12 рубля, в том числе:
2019год – 311 908 025,12 рубля;
2020 год – 105 788 870,00 рубля;
2021 год – 105788 870,00 рубля».
1.3.2. Раздел 3«Ресурсное обеспечение подпрограммы» изложить в редакции:
«Финансированиеподпрограммных мероприятий предусматривается осуществлять за счет средствобластного бюджета при наличии финансирования на соответствующий год.
Общийобъем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы составляет523 485 765,12 рубля, в том числе:
2019год – 311 908 025,12 рубля;
2020год – 105 788 870,00 рубля;
2021год – 105 788 870,00 рубля.
Входе реализации подпрограммы отдельные ее мероприятия могут уточняться, аобъемы их финансирования корректироваться с учетом утвержденных расходовобластного бюджета.».
1.4. Приложение 1 к государственнойпрограмме «Ожидаемые результаты реализации государственной программы» изложитьв редакции:
Приложение1
кгосударственной программе
«Развитиепромышленности, транспорта
исвязи Брянской области»
Ожидаемые результаты реализации государственнойпрограммы
| № пп | Наименование показателя (индикатора) | Еди-ница изме-рения | Целевые значения показателей (индикаторов) | |||||||||
| 2016 год (факт) | 2017 год (факт) | 2018 год (факт) | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | ||||
| Цель государственной программы: обеспечение устойчивого экономического роста региона как основы повышения уровня и качества жизни населения | ||||||||||||
| Задача государственной программы: содействие разработке, освоению и производству продукции, обновлению производственных мощностей, увеличению роста объемов реализации произведенной продукции, созданию новых рабочих мест на предприятиях региона | ||||||||||||
| 1. | Общее количество реализованных промышленных инвестиционных проектов по созданию новой конкурентоспособной продукции | еди-ниц | 5 | 7 | 10 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
| 2. | Общее количество промышленных предприятий, реализующих проекты по модернизации и техническому перевооружению производства | еди-ниц | 7 | 3 | 5 | 3 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| 3. | Динамика роста объемов отгруженной продукции собственного производства по обрабатывающим производствам в действующих ценах | % к пре-дыду-щему перио-ду | 110,0 | 109,5 | 110,2 | 109,9 | 110,4 | 111,1 | 111,2 | 111,2 | 111,3 | |
| 4. | Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по обрабатывающим производствам | руб. | 17 451 0 000 000 | 191018900000 | 207714400000 | 225990800000 | 249432700000 | 277017700000 | 308122900000 | 342623100000 | 381381600000 | |
| 5. | Индекс промышленного производства по обрабатывающим производствам за исследуемый период | % к преды-дуще-му перио-ду | 105,4 | 106,8 | 105,7 | 104,0 | 104,3 | 104,5 | 104,4 | 104,2 | 104,2 | |
| Цель государственной программы: обеспечение общей конкурентоспособности и обеспечение устойчивого развития регионального промышленного комплекса на основе повышения эффективности использования инновационного и производственного потенциала, создания новых и высокооплачиваемых рабочих мест, повышения инвестиционной привлекательности в соответствии с федеральной и региональной промышленной политикой | ||||||||||||
| Задача государственной программы: создание условий для повышения общей конкурентоспособности и обеспечение устойчивого развития регионального промышленного комплекса на основе повышения эффективности использования инновационного и производственного потенциала новых и высокооплачиваемых рабочих мест, повышения инвестиционной привлекательности в соответствии с федеральной и региональной промышленной политикой | ||||||||||||
| 6. | Количество созданных новых рабочих мест на промышленных предприятиях | еди-ниц | 521 | 610 | 625 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 7. | Суммарный объем привлеченных на мероприятия внебюджетных инвестиций | руб. | 2839385900 | 1990029870 | 2955093300 | 3049518000 | 2581705000 | 2879595000 | 2800000000 | 2800000000 | 2800000000 | |
| 8. | Общее количество промышленных предприятий, реализующих инвестиционные проекты, направленные на импортозамещение | еди-ниц | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 9. | Количество проведенных межотраслевых и отраслевых промышленных выставок | еди-ниц | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Цель государственной программы: обеспечение устойчивой работы и развития транспортного комплекса | ||||||||||||
| Задача государственной программы: оптимизация структуры и обновление подвижного состава автотранспортных предприятий | ||||||||||||
| 10. | Обновление парка автобусов и троллейбусов автотранспортных предприятий области | % | 0 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 7 | 5 | 0 | |
| Задача государственной программы: создание условий для осуществления регулярных и чартерных пассажирских авиаперевозок в международном аэропорту | ||||||||||||
| 11. | Количество выполненных авиарейсов | еди-ниц | 644 | 1066 | 804 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 12. | Пассажиропоток | чел. | 21419 | 18388 | 35755 | 40 000 | 40000 | 40000 | 40000 | 40000 | 40000 | |
| Задача государственной программы: совершенствование системы управления пассажирскими перевозками | ||||||||||||
| 13. | Доля отмененных рейсов от общего числа запланирован-ных | % | 22,0 | 0 | 0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | |
| 14. | Обеспечение стабильности перевозок пассажиров железнодорожным транспортом | ваго-но-км | 8565542 | 8667046 | 8489962 | 8667046 | 8667046 | 8667046 | 8667046 | 8667046 | 8667046 | |
| 15. | Увеличение количества транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, оснащенных бортовой навигационной системой ГЛОНАСС | еди-ниц | 1852 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| 16. | Доля автотранспорт-ных предприятий, использующих результаты космической деятельности (технологии спутниковых навигационных систем) | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| 17. | Количество автотранспортных предприятий со 100-процентным участием Брянской области в уставном капитале, получаю-щих финансовую поддержку в виде субсидий на восстановление платежеспособности (санацию) | ед. | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | |
| Цель государственной программы: обеспечение безопасности жизни и здоровья людей, сохранности имущества, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним | ||||||||||||
| Задача государственной программы: осуществление государственного надзора за техническим состоянием тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним в процессе эксплуатации, соблюдением правил эксплуатации машин и оборудования в агропромышленном комплексе | ||||||||||||
| 18. | Доля поднадзорной техники, представ-ленной на техосмотр, от общего количества поднадзорной техники, состоящей на учете | % | 63 | 63 | 64 | 64 | 64 | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| 19. | Доля поднадзорной техники, проверен-ной в процессе эксплуатации | % | 21 | 21 | 22 | 22 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | |
| 20. | Доля поднадзорных машин, у которых в результате проверок выявлены неисправ-ности, нарушающие требования дорож-ного движения, техники безопас-ности и охраны окружающей среды | % | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 21. | Доля исполненных в отчетном периоде предписаний об устранении наруше-ний от общего количества предписаний, которые должны быть исполнены в отчетном периоде | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
МЕТОДИКА
расчетазначений индикаторов
Значенияиндикаторов № 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9 определяются на основе отчетностипромышленных предприятий по выполнению среднесрочного плана мероприятий поразвитию промышленности, утвержденного постановлением Правительства Брянскойобласти от 1 августа 2016 года № 413-п.
Значенияиндикаторов № 3, 4 определяются на основе данных государственногостатистического наблюдения (раздел II "Производство товаров и услуг"доклада "Социально-экономическое положение Брянской области")территориального органа Федеральной службы государственной статистики поБрянской области.
Значениеиндикатора № 10 "Обновление парка автобусов и троллейбусовавтотранспортных предприятий области" определяется по формуле:
ОП – обновлениепарка автобусов и троллейбусов автотранспортных предприятий области, %;
КТпоступ –количество автобусов и троллейбусов, поступивших в отчетном году дляавтотранспортных предприятий области, единиц;
КТк – количествоавтобусов и троллейбусов автотранспортных предприятий области на конецотчетного года, единиц.
Значенияиндикаторов № 11, 12 определяются на основании отчетности авиапредприятий,осуществляющих пассажирские авиационные перевозки.
Значениеиндикатора № 13 "Доля отмененных рейсов от общего числазапланированных" определяется по формуле:
KR –доля отмененных рейсов от общего числа запланированных, %;
Rотм– количество отмененных рейсов в отчетном году, единиц;
Rпл –общее число запланированных рейсов в отчетном году, единиц.
Значениеиндикатора № 14 "Обеспечение стабильности перевозок пассажировжелезнодорожным транспортом" определяется на основании отчетностипредприятий, осуществляющих пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.
Значениеиндикатора – 15 "Увеличение количества транспортных средств,осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, оснащенныхбортовой навигационной системой "ГЛОНАСС", определяется на основанииотчетности предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородномсообщении.
Значениеиндикатора № 16 "Доля автотранспортных предприятий, использующихрезультаты космической деятельности (технологии спутниковых навигационныхсистем)" определяется по формуле:
Дк – доляавтотранспортных предприятий, использующих результаты космической деятельности,%;
Кисп –количество автотранспортных предприятий, использующих результаты космическойдеятельности, единиц;
К – общееколичество автотранспортных предприятий, использующих результаты космическойдеятельности, единиц.
Расчетные данныедля показателей (индикаторов) государственной программы публикуются наофициальном сайте департамента промышленности, транспорта и связи Брянскойобласти (dpts.bryanskprom.ru).
Ожидаемымирезультатами реализации государственной программы являются снижение количестванарушений норм и правил эксплуатации поднадзорных машин и оборудования,приводящих к травмированию обслуживающего персонала и дорожно-транспортнымпроисшествиям, предотвращение их эксплуатации с превышением норм дымностиотработавших газов двигателей.
Методика расчетазначений (индикаторов) содержит ссылки на открытые источники информации,содержащие исходные данные для расчета значений показателей (индикаторов) (заисключением исходных данных, составляющих государственную тайну).
Значениеиндикатора № 17 определяется как количество автотранспортных предприятий со100-процентным участием Брянской области в уставном капитале, получающихфинансовую поддержку в виде субсидий на восстановление платежеспособности(санацию) в отчетном году. Источником информации для определения значенияиндикатора являются данные мониторинга департамента промышленности, транспортаи связи Брянской области.
Значениеиндикатора № 18 "Доля поднадзорной техники, представленной на техосмотр,от общего количества поднадзорной техники, состоящей на учете"определяется следующим образом:
Rто –доля поднадзорной техники, представленной на техосмотр, от общегоколичества поднадзорной техники, состоящей на учете, %;
Qрег– количество машин, состоящих на регистрационном учете, единиц;
Qто –количество техники, представленной на технический осмотр, единиц.
Значениеиндикатора № 19 "Доля поднадзорной техники, проверенной в процессеэксплуатации" определяется следующим образом:
Rпэ –доля поднадзорной техники, проверенной в процессе эксплуатации, %;
Qпровер– количество машин, проверенных в процессе эксплуатации, единиц;
Qрег– количество машин, состоящих на регистрационном учете, единиц.
Значениеиндикатора № 20 "Доля поднадзорных машин, у которых в результатепроверок выявлены неисправности, нарушающие требования дорожного движения,техники безопасности и охраны окружающей среды" определяется следующимобразом:
Rнар– доля поднадзорных машин, у которых в результате проверок выявленынеисправности, нарушающие требования дорожного движения, техники безопасности иохраны окружающей среды, %;
Qнар– количество машин, проверенных в процессе эксплуатации, у которых быливыявлены неисправности, нарушающие требования дорожного движения, техникибезопасности и охраны окружающей среды, единиц;
Qпровер– количество машин, проверенных в процессе эксплуатации, единиц.
Значениеиндикатора № 21 "Доля исполненных в отчетном периоде предписаний обустранении нарушений от общего количества предписаний, которые должны бытьисполнены в отчетном периоде" определяется следующим образом:
Rпред– доля исполненных в отчетном периоде предписаний об устранении нарушенийот общего количества предписаний, которые должны быть исполнены в отчетномпериоде, %;
Qиспл– количество устраненных нарушений в отчетном периоде по вынесеннымпредписаниям, штук;
Qоб –общее количество вынесенных предписаний об устранении в отчетном периоденарушений состояния поднадзорной техники, штук.
Источникоминформации о значениях индикаторов с 19 по 22 является официальный сайтинспекции гостехнадзора Брянской области (igtn.debryansk.ru/itogi.html).».
1.5.Приложение 2 к государственной программе «План реализации государственнойпрограммы» изложить в редакции:
Приложение2
кгосударственной программе
«Развитиепромышленности, транспорта
исвязи Брянской области»
План реализации государственной программы
| № пп | Подпрограмма, основное мероприятие(проект), направление расходов, мероприятие | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Источник финансового обеспечения | Код бюджетной классификации | Объём средств на реализацию, рублей | Связь основного мероприятия, проекта(программы) с целевыми показателями (индикаторами) (порядковые номера показателей (индикаторов)) | ||||||
| ГРБС | ГП | ПГП | ОМ | НР | 2019 год | 2020 год | 2021 год | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| | "Развитие промышленности, транспорта и связи Брянской области" | департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области, государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Брянской области | средства областного бюджета | 810 | 37 | 0 | 21 | 10100 | 29 162 840,00 | 24 319 409,00 | 24 319 409,00 | |
| | 837 | 37 | 0 | 11 | 10100 | 17 937 970,00 | 15 665 303,00 | 15 665 303,00 | | |||
| 837 | 37 | 0 | 11 | 11350 | 2 862 932,00 | 2 862 932,00 | 2 862 932,00 | | ||||
| 837 | 37 | 0 | 31 | 18400 | 115 533 896,00 | 115 533 896,00 | 115 533 896,00 | | ||||
| 837 | 37 | 0 | 31 | 18410 | 13 950 000,00 | 6 000 000,00 | 6 000 000,00 | | ||||
| 837 | 37 | 0 | 31 | 18420 | 102 155 373,00 | 50 000 000,00 | 50 000 000,00 | | ||||
| 837 | 37 | 2 | 32 | 11260 | 21 845 000,00 | 0,00 | 0,00 | | ||||
| 837 | 37 | 2 | 32 | 18430 | 121 094 025,12 | 55 788 870,00 | 55 788 870,00 | | ||||
| 837 | 37 | 2 | 32 | 18480 | 67 441 000,00 | 50 000 000,00 | 50 000 000,00 | | ||||
| 837 | 37 | 2 | 32 | 18530 | 101 528 000,00 | 0,00 | 0,00 | | ||||
| поступления из федерального бюджета | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| средства местных бюджетов | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| внебюджетные источники | 837 | 37 | 1 | 11 | 18490 | 3 049 518 000,00 | 2 581 705 000,00 | 2 879 595 000,00 | | |||
| итого | | | | | | 3 643 029 036,12 | 2 901 875 410,00 | 3 199 765 410,00 | | |||
| 1. | Содействие разработке, освоению и производству продукции, обновлению производственных мощностей, увеличению роста объемов реализации произведенной продукции, созданию новых рабочих мест на предприятиях региона | департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области | средства областного бюджета | 837 | 37 | 0 | 11 | 10100 | 17 937 970,00 | 15 665 303,00 | 15 665 303,00 | 1, 2, 3, 4, 5 |
| | 837 | 37 | 0 | 11 | 11350 | 2 862 932,00 | 2 862 932,00 | 2 862 932,00 | | |||
| поступления из федерального бюджета | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| средства местных бюджетов | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| внебюджетные источники | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| итого | | | | | | 20 800 902,00 | 18 528 235,00 | 18 528 235,00 | | |||
| 1.1. | Руководство и управление в сфере установленных функций органов государственной власти Брянской области и государственных органов Брянской области | департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области | средства областного бюджета | 837 | 37 | 0 | 11 | 10100 | 17 937 970,00 | 15 665 303,00 | 15 665 303,00 | |
| | поступления из федерального бюджета | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | ||
| средства местных бюджетов | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| внебюджетные источники | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| итого | | | | | | 17 937 970,00 | 15 665 303,00 | 15 665 303,00 | | |||
| 1.2. | Уплата налогов, сборов и иных обязательных платежей | департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области | средства областного бюджета | 837 | 37 | 0 | 11 | 11350 | 2 862 932,00 | 2 862 932,00 | 2 862 932,00 | |
| | поступления из федерального бюджета | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | ||
| средства местных бюджетов | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| внебюджетные источники | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| итого | | | | | | 2 862 932,00 | 2 862 932,00 | 2 862 932,00 | | |||
| 2. | Осуществление государственного надзора за техническим состоянием тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним в процессе эксплуатации, за соблюдением правил эксплуатации машин и оборудования в агропромышленном комплексе | государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Брянской области | средства областного бюджета | 810 | 37 | 0 | 21 | 10100 | 29 162 840,00 | 24 319 409,00 | 24 319 409,00 | 18,19, 20, 21 |
| | поступления из федерального бюджета | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | ||
| средства местных бюджетов | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| внебюджетные источники | | | | | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |||
| итого | | | | | | 29 162 840,00 | 24 319 409,00 | 24 319 409,00 | | |||
| 2.1. | Руководство и управление в сфере установленных функций органов государственной власти Брянской области и государственных органов Брянской области | государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Брянской области | средства областного бюджета | 810 | 37 | 0 | 21 | 10100 | 29 162 840,00 | 24 319 409,00 | ||